В годы Великой Отечественной войны Сестрорецкая линия использовалась для перегона бронепоезда, совершавшего ночные рейды для обстрела позиций противника.
Железнодорожный вокзал станции Горская включили в реестр в качестве регионального памятника. Об этом сообщили в пресс-службе КГИОП.
Вокзал станции Горская Приморской Петербург-Сестрорецкой железной дороги был построен в 1894 году.
В годы Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда Сестрорецкая линия использовалась для перегона бронепоезда, стоявшего в Новой Деревне. Состав совершал ночные рейды в сторону Белоострова для обстрела позиций противника. Через Горскую и Лисий Нос проходила «Малая дорога жизни», по которой шло снабжение Кронштадта и «Ораниенбаумского пятачка».
В 1950-х годах была проведена электрификация приморско-белоостровского кольца и направления до станции Терийоки, и через Горскую пошли первые электрички.
В настоящее время здание вокзала законсервировано и обшито вагонкой.
Ранее 78.ru писал, что Малый Гостиный двор на Новой Банковской линии признали памятником.