Найти в Дзене

Дневник спасателей "Родины". Отрывок

Когда стало понятно, что самолёт "Родина" под управлением Гризодубовой исчез, нужно было организовать его поиски. В Москве этим вопросом озаботился штаб перелёта. На Дальнем Востоке руководство Комсомольска-на-Амуре решило самостоятельно заняться розысками, для чего была создана соответствующая комиссия. Её работу я подробно описала в книге "Пропавшая "Родина", заказы на которую принимаю на почту lukoyanovahistory@yandex.ru или в яндекс-форме по этой ссылке. Здесь же хочу частично процитировать уникальный документ - ДНЕВНИК Работы комиссии при Горкоме ВКП(б) гор. Комсомольска по розыску и эвакуации героического экипажа самолёта «Родина», хранящийся в Городском краеведческом музее Комсомольска. "...Дневник более полно начал вестись 5 октября 1938 г., т.е. после того, как место посадки самолёта «Родина» было найдено. Первые дни работы комиссии не были зафиксированы полностью. Поэтому приходится ограничиться лишь кратким изложением работы первых дней розыска самолета и приведением текста

Когда стало понятно, что самолёт "Родина" под управлением Гризодубовой исчез, нужно было организовать его поиски. В Москве этим вопросом озаботился штаб перелёта. На Дальнем Востоке руководство Комсомольска-на-Амуре решило самостоятельно заняться розысками, для чего была создана соответствующая комиссия. Её работу я подробно описала в книге "Пропавшая "Родина", заказы на которую принимаю на почту lukoyanovahistory@yandex.ru или в яндекс-форме по этой ссылке. Здесь же хочу частично процитировать уникальный документ - ДНЕВНИК Работы комиссии при Горкоме ВКП(б) гор. Комсомольска по розыску и эвакуации героического экипажа самолёта «Родина», хранящийся в Городском краеведческом музее Комсомольска.

"...Дневник более полно начал вестись 5 октября 1938 г., т.е. после того, как место посадки самолёта «Родина» было найдено. Первые дни работы комиссии не были зафиксированы полностью. Поэтому приходится ограничиться лишь кратким изложением работы первых дней розыска самолета и приведением текста поступивших в эти дни в комиссию материалов и документов. Последние также приводятся далеко не в хронологическом порядке, так как дата и время их получения на них не обозначено. Более полно изложен дневник с 5-го октября. Однако, отразить все детали работы комиссии и в эти дни не представилось возможным. Работа комиссии была настолько напряжённой и оперативной, что приходится ограничиться тем, что смог записать в течение четырёх суток беспрерывной работы, никуда не отлучаясь от председателя комиссии тов. ПЕГОВА. Причём выполняя иногда отдельные задания тов. Пегова во время их исполнения, не мог вести дневника. В результате чего дневник имеет в ряде мест существенные пропуски.

ХХХ

Когда из газет стало известно о перелёте славных дочерей социалистической родины по маршруту Москва – Дальний Восток, жители гор. Комсомольска, как и всего Дальнего Востока, с напряжённым вниманием следили за ходом перелёта.

Вскоре газеты сообщили, что связь с самолётом «Родина» потеряна. Последние известия дали знать, что место нахождения самолёта «Родина» не обнаружено. Эти известия волновали каждого гражданина нашей необъятной родины. Многие жители сёл и колхозов нашего района включались в поиски самолёта. Каждого волновал вопрос, где самолёт? В каком месте он совершил посадку? Каждый горел желанием как можно скорее найти самолёт «Родина» и оказать возможную помощь его славному экипажу.

Городской комитет партии обратился ко всему населению района, к работникам почтово-телеграфных пунктов с призывом сообщать в Комсомольск о том, не видал ли кто пролетавшего самолёта, не слышал ли шума мотора, подробно указав число и часы, когда и какой самолёт пролетал над их местностью.

Вскоре из ряда пунктов связи Комсомольского района стали поступать сведения. Первое сообщение поступило из Нанайского селения Кондон, расположенного на берегу реки Горюн в 250 километрах от Комсомольска...".