В ответ на пост
Джон Элканн тоже дал пару комментариев о положении дел:
Бразилия стала огромным разочарованием. Если взглянуть на чемпионат Формулы-1, можно сказать, что у нас есть механики, которые выигрывают чемпионат благодаря своим выступлениям и всему, что делают во время пит-стопов. Если посмотреть на наших инженеров, то нет никаких сомнений, что машина улучшилась. Но остальное не соответствует уровню.
И у нас определенно есть пилоты, которые должны сосредоточиться на вождении, а не на разговорах. Потому что у нас впереди еще важные гонки, и занять второе место еще не невозможно.
Нам нужны гонщики, которые больше думают о Феррари, а не о себе.
Ну какие-то сомнительные комментарии, особенно если посмотреть как другие команды всегда в прессе защищают своих пилотов.
На пит стопах не ошибаются - молодцы! Но на питах не ошибаются и Хаас со Стейком. Иногда даже опережая Феррари. Инженеры улучшили машину - сомнительно, но ок. А кто её изначально такой построили и что разве этими улучшениями фундаментальные проблемы машины были решены?
С таким подходом трофеи не выиграть, если у вас машина получилась действительно Мерседес 2022 года, ну вы и говорите об этом, как Мерседес 2022 года. Тото тогда даже не раз извинялся перед пилотами за такую проблемную машину. И уж точно не говорил, что им стоит помалкивать о происходящем.
