Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Новости из Швейцарии

Контракт SBB с Siemens — «ошибочное решение», считает Петер Шпулер

Контракт SBB с Siemens — «ошибочное решение», считает Петер Шпулер Швейцарские железные дороги (SBB) заказали новые двухэтажные поезда у немецкой компании Siemens на сумму более 3 млрд франков. Швейцарская Stadler Rail осталась без контракта. Её глава Петер Шпулер заявил, что компания «очень разочарована и удивлена», ведь поезда Stadler уже считаются самыми надёжными в парке SBB и высоко ценятся пассажирами и машинистами. По словам Шпулера, дело не в цене: предложение Stadler было лишь на 0,6% дороже. Он полагает, что решающими стали «мягкие критерии» — обслуживание и устойчивость, где Stadler, по его мнению, была несправедливо оценена. «Мы производим всё в Швейцарии, а Siemens получил лучшие оценки — это непонятно», — отметил он. Компания намерена проверить результаты тендера и, если подозрения подтвердятся, подать жалобу в суд Санкт-Галлена. «Мы не любим судебных споров, но обязаны это 6000 нашим сотрудникам», — заявил Шпулер.

Контракт SBB с Siemens — «ошибочное решение», считает Петер Шпулер

Швейцарские железные дороги (SBB) заказали новые двухэтажные поезда у немецкой компании Siemens на сумму более 3 млрд франков. Швейцарская Stadler Rail осталась без контракта. Её глава Петер Шпулер заявил, что компания «очень разочарована и удивлена», ведь поезда Stadler уже считаются самыми надёжными в парке SBB и высоко ценятся пассажирами и машинистами.

По словам Шпулера, дело не в цене: предложение Stadler было лишь на 0,6% дороже. Он полагает, что решающими стали «мягкие критерии» — обслуживание и устойчивость, где Stadler, по его мнению, была несправедливо оценена. «Мы производим всё в Швейцарии, а Siemens получил лучшие оценки — это непонятно», — отметил он.

Компания намерена проверить результаты тендера и, если подозрения подтвердятся, подать жалобу в суд Санкт-Галлена. «Мы не любим судебных споров, но обязаны это 6000 нашим сотрудникам», — заявил Шпулер.