В правительстве Литвы рассмотрят возможность увеличения пропускной способности частично работающего КПП "Мядининкай"
Количество метеошаров с контрабандой, залетающих в Литву со стороны Белоруссии, начало постепенно сокращаться, заявил министр внутренних дел балтийской республики Владислав Кондратович.
"В прошлом месяце у нас было обнаружено около 70 шаров, <...> сегодня 10 ноября, у нас около семи-восьми шаров. Уже треть месяца, поэтому мы видим, что наше давление (на Белоруссию - Sputnik) с конца прошлого месяца, с октября, уже дает результаты", — заявил министр в интервью литовским СМИ.
Кондратович сообщил, что в правительстве будет обсуждаться возможность увеличить пропускную способность частично действующего пограничного перехода "Мядининкай" ( с белорусской стороны "Каменный Лог").
"В правительстве мы будем говорить с Министерством финансов, таможенниками и пограничниками, обсудим, как можно увеличить пропускную способность оперативнее или без снижения контроля. Необходимо понимать, что санкционные товары, грузы, а также контрабанда – это приоритет, нам не нужно снижать контроль на этом пункте", — заявил министр.
В настоящее время через КПП "Мядининкай" могут вернуться только грузовики литовских компаний.
"Транспортным средствам, зарегистрированным в Польше, не разрешено пересекать границу Литвы, так же как нам было запрещено пересекать границу другой страны; въехав через Литву, вы должны вернуться через Литву", — сказал министр.
Скандал из-за метеозондов с контрабандой
Литва до конца ноября полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через пункт пропуска "Шальчининкай" (с белорусской стороны "Бенякони"), "Мядининкай" ("Каменный Лог") работает с очень серьезными ограничениями. По версии Вильнюса, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В итоге на границе двух стран застряли тысячи фур. По оценке перевозчиков, общие убытки могут составить до миллиарда евро.
В МИД Белоруссии отметили, что Вильнюс таким шагом показал свое истинное отношение к европейским ценностям свободы передвижения людей, кроме того, Минск "не несет ответственности за его [решения] негативные последствия, которые оказались многогранными – от проблем с грузовым транспортом до существенного ущерба, нанесенного не только белорусским гражданам и бизнесу, самой литовской стороне, но и гражданам третьих стран.
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.