В условиях растущей конкуренции на рынке e‑commerce предприниматели, маркетплейсы и онлайн-магазины все чаще ищут способы оптимизировать логистику - сократить сроки доставки, снизить издержки и расширить географию присутствия. Решить эти задачи помогает сотрудничество с крупными логистическими операторами, отмечают эксперты Транспортной Компании КИТ.
Суть сотрудничества проста: как селлеры, так и маркетплейсы могут использовать разветвленную сеть транспортных компаний - терминалы и распределительные центры - в качестве дополнительных пунктов выдачи заказов (ПВЗ) или региональных складов. Ключевое преимущество такого формата - отсутствие необходимости в капитальных вложениях. Бизнес получает доступ к готовым помещениям и логистическим мощностям, которые можно задействовать под собственным брендом или в совместном формате за адекватный прайс. Это позволяет быстро расширить сеть выдачи заказов без затрат на строительство или внушительной аренды отдельных складов.
«Размещение товарных запасов ближе к конечным потребителям сокращает «плечо» доставки и снижает расходы на последнюю милю. Распределенная система терминалов ускоряет обработку заказов за счет предварительной региональной подсортировки - клиенты получают покупки быстрее, а бизнес повышает лояльность аудитории. Кроме этого, собственный IT‑контур, отлаженные процессы и круглосуточная служба поддержки обеспечивают бесперебойность операций на всех этапах. Для бизнеса это означает надежность партнерства и прозрачность взаимодействия - от первого контакта до регулярной эксплуатации терминалов», - отметили в Транспортной Компании КИТ.
К слову, по итогам первого полугодия этого года российский рынок складской недвижимости продемонстрировал умеренную динамику. При общем объеме качественных складских площадей в 26,3 млн кв.м темпы нового строительства заметно снизились - введено лишь 520 тыс. кв.м, что составляет всего 22% от запланированного на год объема, сообщили аналитики IPG Estate.
Токен: Реклама. ООО «КИТ». ИНН 6679113421 Erid 2W5zFJBzGpQ