Состав из 62 сорокафутовых контейнеров преодолел весь путь примерно за 12 дней.
Знаковое событие, открывающее новую главу в развитии Международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», состоялось только что в связи с успешным прибытием в Иран первого полноценного грузового состава из России.
Этот рейс, совершивший транзит через Центральную Азию, подтвердил операционную готовность восточной ветки маршрута и знаменует собой начало регулярного железнодорожного сообщения между Россией, Ираном и соседними странами.
Поезд, вышедший из точки в 900 километрах к северу от Москвы, проследовал через территории России, Казахстана и Туркменистана, войдя в Иран через пограничный пункт Инче-Борун.
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров преодолел весь путь примерно за 12 дней, достигнув конечной точки — сухопутного порта Априн недалеко от Тегерана.
Основу крупной партии груза составили бумага, целлюлоза и другая производная бумажная продукция, часть которой предназначена для Ирана, а другая — для дальнейшей перевалки в Ирак.
Этот успешный рейс является не просто разовой поставкой, а важнейшим шагом в в развитии МТК «Север-Юг». По мнению экспертов это имеет стратегическое значение.
Международный транспортный коридор «Север-Юг» (МТК «Север-Юг») имеет несколько ключевых преимуществ , особенно в сравнении с традиционным морским маршрутом через Суэцкий канал:
1. Сокращение Сроков Доставки (Главное Преимущество)
МТК «Север-Юг» значительно быстрее:
- Сокращение времени: Маршрут из Санкт-Петербурга в Мумбаи (Индия) через Суэцкий канал занимает около 40-45 дней .
- Через МТК «Север-Юг» (по сухопутным и железнодорожным веткам) это время сокращается в два раза и более — до 18-25 дней (по некоторым данным, тестовые рейсы проходили за 20 дней).
- Выгода для бизнеса: Более быстрая доставка означает повышение оборачиваемости капитала для компаний, торгующих дорогостоящими товарами, поскольку их груз меньше времени проводит в пути.
2. Снижение Стоимости Перевозок
- Экономия: Общее расстояние перевозок сокращается в два и более раза , что ведет к снижению логистических и транспортных расходов.
- Конкуренция: Маршрут предлагает конкурентную стоимость перевозки контейнеров по сравнению с морским путем.
3. Повышенная Надежность и Геополитическая Стабильность
- Альтернатива: Коридор служит важной страховкой и альтернативным каналом для бесперебойной торговли между Азией и Европой.
- Обход узких мест: Использование сухопутных маршрутов снижает зависимость от таких потенциально нестабильных или перегруженных морских участков, как Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив.
4. Экологическая Выгода
- Меньше выбросов: За счет значительного сокращения пути, по сравнению с морским маршрутом, МТК «Север-Юг» способствует меньшему объему выбросов парниковых газов от транспорта.
Таким образом, МТК «Север-Юг» является стратегическим проектом, обеспечивающим скорость, экономию и надежность для торговли между Россией, Каспийским регионом, Ираном, Индией и странами Персидского залива.