Веселая картинка разблокировала массу воспоминаний...
Было, когда сам на люльке работал: выставили одну консоль дальше другой (балконы косые были). И консоль во время работы согнулась, были не трубной, а из швеллера. На люльке были трое со сварочником плюс куча железа. Было очень громко, но пацаны зацепились за балкон, улетело только железо. Явно, перегруз был.
Видел и цеплял потом к автокрану, спустившись туда на верёвке, люльку, у которой рассыпался один мотор и она повисла на другом. В тот момент людей не было, ее в ручном режиме спускали, сидя в другой люльке, параллельно висящей.
Было, спускаемся (не наша была, дали погонять, покрасить фасад), вдруг остановились резко и шорох пошел. А потом между нами с напарником прилетает 30м кабеля. Перетерся о парапет композитный на крыше.
Видел, как ценные списялисты армируют "зауголье" торца: из люльки торчит доска за угол дома, на ней без привязи стоит чел в шлепках и по мере подъема разматывает рулон сетки)
Куча историй. Люльки всегда были чьи-то, и лишь в ~10% случаев они были моложе 10 лет, засранные, гнутые и с хрипящими и дребезжащими движками. Обычно нас запускали со словами типа "если застрянет, вот тут стукни/подергай/покрути, а если капец - вот тут ручной режим, а вот номер бригадира". А на фасады без окон вообще не люблю завешиваться на подъемнике.