6 ноября в городской Думе прошло заседание постоянной комиссии «По вопросам транспорта и связи». Депутаты заслушали информацию о деятельности пассажирских автопредприятий.
По данным городской Администрации, в мае 2026 года планируется конкурс на право перевозки пассажиров по 25 маршрутам. В преддверии этого события в декабре пройдет специальное заседание, участниками которого станут в том числе народные избранники. Депутат Николай Горкавченко поинтересовался количеством автобусов на маршрутах. Сейчас выходит порядка 70% подвижного состава, от 58 до 64 единиц ежедневно. Основной причиной недовыхода названа нехватка водителей, в Новочеркасске этот показатель достигает 40%. Депутат справедливо спросил о санкциях, применяемых в случае недовыхода. По информации городской Администрации, проводятся проверки, применяются методы прокурорского реагирования. Также город рассматривает возможность участия в эксперименте по введению брутто-контрактов – пассажирское предприятие будет получать деньги независимо от количества перевезенных пассажиров, а за объем выполненной работы. Для введения этой практики требуются большие финансовые вложения.
«Мы должны лоббировать это решение перед областью и в нашем городе. Сейчас рассматривается введение брутто-контрактов для маршрутов к садовым участкам в Ростове-на-Дону. Однако и новочеркасские маршруты в отдаленные микрорайоны стоит рассматривать внимательно. Бурляевка, Луговой, Донской – маршруты, по которым брутто-контракты – отличное решение», - отметил депутат Юрий Коробов.
Парламентарии обсудили и вопрос долгов автопредприятия перед городом. За аренду 15 муниципальных автобусов перевозчик должен городской казне почти 20 миллионов рублей, взыскивать эту сумму приходится через суд. При этом руководитель компании-перевозчика Александр Сага рассказал депутатам, что предприятие планирует гасить долги постепенно. Сейчас они ожидают поступления средств за перевозку федеральных льготников – это около 5 миллионов рублей, плюс готовы платить по 500 тысяч в месяц в счет долга.
«К моменту завершения срока аренды у вас долг увеличится и покрыть его полностью вы не сможете. Верните городу автобусы, не копите долги, а расплатитесь с теми, что уже есть», - выразил мнение депутат Николай Горкавченко.
Интересно, что несмотря на тяжелое финансовое положение и многомиллионные долги, перевозчик планирует приять участие в новом конкурсе на обслуживание городских маршрутов и снова взять в аренду муниципальные автобусы.
«Совершенно не ясно, как вы собираетесь это сделать, если даже из сложившейся ситуации Вы не видите выхода. Как вы собираетесь выходить на конкурс?», - озвучил обеспокоенность депутатского корпуса спикер горДумы Виктор Синюгин.
Александр Сага попытался заверить народных избранников, что его предприятие не идет по пути банкротства, но реальное положение дел покажет только время.
Пока же парламентарии в рамках своих полномочий пытаются решить наболевшие транспортные вопросы своих избирателей и города в целом, сделать это удается только в ручном режиме.