Время на прочтение: 4 минут(ы)
BMW F10/F11/F07/F18 (2010-2017): Пятое поколение бизнес-класса
BMW 5 серии пятого поколения, представленное под заводскими индексами F10 (седан), F11 (универсал), F07 (Gran Turismo) и F18 (удлинённый седан для китайского рынка), стало важной вехой в истории баварского автопроизводителя. Выпускавшееся с 2010 по 2017 годы, это поколение успешно сочетала в себе классические ценности марки с современными технологиями, став одним из самых успешных в коммерческом плане поколений «пятёрки».
История создания и эволюция модели
Разработка F10 началась в середине 2000-х годов, когда перед инженерами BMW стояла сложная задача: создать автомобиль, который сохранил бы спортивный характер предыдущего поколения E60, но при этом стал комфортнее и технологичнее. Дебют седана F10 состоялся в ноябре 2009 года, а продажи начались весной 2010 года.
В 2013 году модель прошла плановый рестайлинг, в ходе которого были обновлены передние и задние фары, изменена решётка радиатора, а также существенно расширен список стандартного оборудования. Производство продолжалось до 2017 года, когда на смену пришло следующее поколение G30.
Модельный ряд и кузовные варианты
Линейка пятого поколения была представлена несколькими кузовными вариантами:
- F10 — четырёхдверный седан, основной вариант модели
- F11 — пятидверный универсал (Touring) с увеличенным багажным отделением
- F07 — пятидверный Gran Turismo с оригинальной концепцией кузова
- F18 — седан с удлинённой колёсной базой для китайского рынка
Особого внимания заслуживает версия Gran Turismo, которая предлагала уникальное сочетание комфорта седана, практичности универсала и просторного салона. Благодаря двухсекционной задней двери, владельцы могли открывать либо только стекло, либо всю дверь целиком.
Двигатели и трансмиссии
BMW F10 предлагалась с широкой гаммой силовых агрегатов, включая бензиновые и дизельные двигатели различного объёма.
Бензиновые двигатели
Модель Объём, см³ Мощность, л.с. Особенности 520i 1997 184 Двигатель N20, турбонаддув 528i 1997 245 Двигатель N20, турбонаддув 535i 2979 306 Двигатель N55, турбонаддув 550i 4395 407 Двигатель N63, twin-turbo
Дизельные двигатели
Модель Объём, см³ Мощность, л.с. Особенности 520d 1995 184 Двигатель N47, наиболее популярный 525d 1995 218 Двигатель N47 530d 2993 258 Двигатель N57 535d 2993 313 Двигатель N57, twin-turbo
В трансмиссионной линейке доминировала 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF, которая зарекомендовала себя как одна из лучших в своём классе. Механическая коробка передач предлагалась только для базовых версий.
Ходовая часть и системы управления
Базовая версия F10 оснащалась задним приводом, но для многих рынков предлагалась система полного привода xDrive. В арсенале технологий были:
- Электроусилитель руля с переменным усилием
- Адаптивная подвеска с электронно управляемыми амортизаторами
- Интегральный активный рулевой механизм (изменял передаточное отношение)
- Система динамического контроля крена кузова
После рестайлинга 2013 года рулевое управление было доработано — инженерам удалось улучшить обратную связь, которая изначально критиковалась энтузиастами.
Дизайн и интерьер
Экстерьер F10 стал возвращением к классическим пропорциям BMW после спортивного и вызывающего дизайна E60. Автомобиль выглядел солидно и элегантно, сохраняя при этом узнаваемые черты марки.
Салон отличался высоким качеством отделки и продуманной эргономикой. В стандартное оборудование входили:
- Система iDrive с дисплеем высокого разрешения
- Кожаная отделка сидений
- Двухзонный климат-контроль
- Электропривод передних сидений
В списке опций предлагались такие инновационные системы, как проекционный дисплей, ассистент ночного видения, система кругового обзора и активный круиз-контроль с функцией Stop&Go.
Эксплуатация и типичные проблемы
BMW F10 в целом показала себя достаточно надёжным автомобилем, однако некоторые узлы требуют особого внимания:
Двигатели
- N47 (дизель 2.0) — возможны проблемы с цепью ГРМ, требующие дорогостоящего ремонта
- N63 (бензин V8) — повышенный расход масла, проблемы с турбинами
- N55 (бензин 3.0) — относительно надёжный, но возможны утечки масла
Трансмиссия
8-ступенчатый автомат ZF — очень надёжная коробка, но требует регулярной замены масла каждые 80-100 тысяч км.
Электрика и электроника
- Проблемы с аккумулятором и системой энергосбережения
- Сбои в работе системы iDrive
- Выход из строя датчиков различных систем
При покупке подержанного BMW F10 особое внимание стоит уделить состоянию цепи ГРМ на дизельных двигателях, а также проверить историю обслуживания и наличие ошибок в электронных системах.
Версии M5 и ActiveHybrid
Особое место в линейке занимала спортивная версия M5 (F10), оснащённая 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 560 л.с. (после рестайлинга — 600 л.с.). Это был первый M5 с турбированным двигателем, который разгонялся до 100 км/ч за 4,3 секунды.
Также предлагалась гибридная версия ActiveHybrid 5, сочетающая 3,0-литровый бензиновый двигатель с электрическим мотором. Общая мощность системы составляла 340 л.с., а запас хода на электротяге — до 4 км.
Сравнение с конкурентами
На рынке бизнес-класса BMW F10 конкурировала с Mercedes-Benz E-Class W212 и Audi A6 C7. По сравнению с ними, «пятёрка» предлагала:
- Более спортивный характер и лучшую динамику
- Передовые технологии в области управления
- Сбалансированное сочетание комфорта и спортивности
При этом Mercedes E-Class предлагал больший комфорт, а Audi A6 — более прогрессивный дизайн и передовую мультимедийную систему.
Актуальность на вторичном рынке
Сегодня BMW F10 представляет отличное предложение на рынке подержанных автомобилей бизнес-класса. Сильные стороны выбора:
- Доступная цена по сравнению с новыми аналогами
- Высокий уровень комфорта и оснащения
- Хорошая динамика даже у базовых версий
- Широкий выбор модификаций и двигателей
Слабые стороны:
- Высокие затраты на обслуживание и ремонт
- Чувствительность к качеству обслуживания
- Дорогостоящие запчасти оригинального производства
Для детального изучения технических особенностей и отзывов владельцев можно обратиться к специализированным автомобильным изданиям, таким как подробный гид по покупке BMW 5 серии F10 на Колесах.ру.
Заключение
BMW F10 стало успешным поколением, которое смогло объединить в себе спортивный дух марки с требованиями современного премиального сегмента. Несмотря на некоторые технические недостатки, эти автомобили остаются востребованными на вторичном рынке благодаря своему характеру, технологичности и узнаваемому имиджу.
При грамотном выборе и своевременном обслуживании BMW F10 может стать отличным автомобилем для тех, кто ценит комфорт, динамику и статус немецкого премиум-бренда. Эта модель доказала, что «пятёрка» BMW продолжает оставаться эталоном в своём классе, задавая высокие стандарты для конкурентов.