Найти в Дзене

Студенты Школы моделирования УрФУ сокращают часы расчетов до минут

Студенты Школы моделирования УрФУ сокращают часы расчетов до минут ⏱️ Рады поделиться отличной новостью 🔊 в журнале «Турбины и Дизели», выпуск № 5-2025 г., опубликована статья «Прочностной анализ и моделирование регулирования запорной задвижки с использованием Python и ПО REPEAT». Работа, выполнена студентами: 🔴Н. С. Бастроном, 🔴Б. В. Герасимовичем, 🔴О. О. Насыпайко, 🔴К. К. Поповым под руководством преподавателя Школы моделирования УрФУ И. В. Мелихова, представляет собой значительный шаг в повышении эффективности и безопасности энергетического оборудования. Разработка демонстрирует огромный потенциал цифровых технологий в инженерном деле, предлагая инновационный подход к проектированию запорных задвижек. 💻Автоматизированный прочностной анализ на Python Студенты создали автономное приложение на языке Python, которое включает модульный интерфейс и библиотеку материалов. Это приложение позволяет автоматически рассчитывать усилия и напряжения в ключевых элементах задвижки и сравн

Студенты Школы моделирования УрФУ сокращают часы расчетов до минут ⏱️

Рады поделиться отличной новостью 🔊

в журнале «Турбины и Дизели», выпуск № 5-2025 г., опубликована статья «Прочностной анализ и моделирование регулирования запорной задвижки с использованием Python и ПО REPEAT».

Работа, выполнена студентами:

🔴Н. С. Бастроном,

🔴Б. В. Герасимовичем,

🔴О. О. Насыпайко,

🔴К. К. Поповым

под руководством преподавателя Школы моделирования УрФУ И. В. Мелихова, представляет собой значительный шаг в повышении эффективности и безопасности энергетического оборудования.

Разработка демонстрирует огромный потенциал цифровых технологий в инженерном деле, предлагая инновационный подход к проектированию запорных задвижек.

💻Автоматизированный прочностной анализ на Python

Студенты создали автономное приложение на языке Python, которое включает модульный интерфейс и библиотеку материалов. Это приложение позволяет автоматически рассчитывать усилия и напряжения в ключевых элементах задвижки и сравнивать их с допустимыми нормативными значениями.

☢️ Динамическое моделирование в ПО REPEAT

Для глубокого анализа переходных режимов в трубопроводной арматуре была разработана цифровая модель регулирования давления за задвижкой. Модель использует инерционное звено первого порядка и имитирует различные возмущения, такие как ступенчатые изменения давления и гармонические пульсации. Такой подход позволяет точно оценить качество переходного процесса по времени установления, перерегулированию и интегральной ошибке, обеспечивая плавное снижение давления и предотвращая гидроудары.

📍Ключевые достижения проекта:

✅ Сопоставление автоматизированных расчетов с ручными показало расхождение не более 1-2%, что подтверждает высокую корректность и надежность разработанного программного обеспечения.

✅ Главным достижением стало сокращение трудоемкости инженерного анализа с 12 часов до всего лишь 5 минут ⏱️

Это не только экономит время, но и формирует легковесный «цифровой двойник» для верификации проектных решений и настройки режимов эксплуатации.

Разработка студентов и преподавателя УрФУ является ярким примером того, как современные цифровые инструменты могут революционизировать традиционные инженерные процессы, делая их быстрее, точнее и надежнее.

#новости

👌 Подписывайтесь TG | VK | Дзен