Здравствуйте, уважаемые читатели и подписчики нашего канала!
Этим летом мы втроём прокатились до Байкала и обратно на нашем верном "Дастере". С удовольствием делюсь впечатлениями от поездки. Предыдущий рассказ можно почитать здесь и здесь. А мы почти на финишной прямой! Последняя транзитная остановка в городе Тулун, Иркутская область.
День 9. Из Красноярска в Тулун, 660 км.
Главной отличительной особенностью всего путешествия на восток страны является смена часовых поясов. Это обстоятельство вносит довольно серьёзные корректировки в маршрут, приходится тщательно планировать время и даже где-то приспосабливаться. Вот и в город Тулун мы въехали поздней ночью, успев запечатлеть на память небольшую въездную стелу.
Всё остальное решено было посмотреть утром. Кстати, именно здесь, в Тулуне, жаркая летняя погода, которая сопровождала нас от самой Москвы, внезапно испортилась, но кое-что увидеть удалось.
Город расположен в предгорьях Восточного Саяна, на реке Ие. Точных сведений о дате основания Тулуна нет, известно лишь, что небольшое поселение из десятка дворов существовало уже в начале 18 века. Мощным толчком к развитию будущего города послужило строительство в 19 веке Братского тракта и Транссибирской железной дороги. Расцвет города пришелся на советское время, тогда в Тулуне были построены гидролизный, стекольный, авторемонтный и электромеханический заводы. А также расширены и модернизированы маслодельный и водочный заводы, мясокомбинат, кондитерская и швейная фабрики, типография. О славном советском прошлом напоминает памятник В.И. Ленину, установленный в городе в 1965 году и сохранившийся, кстати, во вполне приличном состоянии.
В июне 2019 года в Иркутской области началось самое разрушительное наводнение в истории, от которого больше всего пострадал именно Тулун. Вода в реке Ия поднялась до небывалой отметки 13,75 метра и хлынула поверх дамбы. Течение было настолько сильным, что почти 1300 домов просто оторвало от фундаментов и унесло. Всего же пострадало более 10 тысяч жилых домов, были человеческие жертвы... На сегодняшний день ничего в городе не указывает на страшную катастрофу: Тулун восстановился, внимание федерального руководства страны к городу подстегнуло местные власти вплотную заняться его благоустройством. Появились школы, детские сады, больницы, центр стал благоустроенным, насколько это возможно в провинции. Смотрите сами - чистота, порядок, но какая-то щемящая атмосфера безысходности. Или нам показалось?
И еще один момент, который очень запомнился нам в Тулуне. Уже как авто путешественникам. Как мы помним, город располагается на Транссибирской железнодорожной магистрали, в его пределах действуют станции Тулун и Нюра, через которые проходят автомобильные дороги федерального значения М-53 Красноярск-Иркутск и трасса "Витим" Тулун-Братск-Усть Кут, уходящая далее на Якутск. А ещё город является узлом автодорог местного значения, обеспечивающих сообщение с населенными пунктами на территории района. И вся эта автомобильная махина ежедневно стоит в огромных многокилометровых пробках, потому что существует единственный ж/д переезд через Транссибирскую магистраль возле села Шерагул. Поезда через него идут сплошным нескончаемым потом, один за другим, безостановочно! Переезд открывается буквально на несколько минут в час-полтора, позволяя проехать всего лишь десятку машин. Мы простояли в пробке 3,5 часа.
Конечно, открыт конкурс на масштабную реконструкцию проблемного участка, идут разговоры о новом путепроводе в обход села Шерагул, но когда это будет - неизвестно.
Ну а мы в одном шаге от нашей цели! Никуда не уходите, впереди много интересного! И, конечно же, подписывайтесь на наш канал.