Mercedes W140. Краткая история знакомства. Четвертая машина.

После продажи W202 я захотел что-то солиднее и комфортнее. Так в моей жизни появился W140 — легендарный «Кабан». Машина с историей, характером и неожиданными сюрпризами.

После продажи моего Mercedes W202 я захотел что-нибудь классом выше — хотелось больше комфорта, тишины и «веса» на дороге. Выбор пал на W140, двигатель 3.2, но, увы, не в версии Long — на рестайлинговый «лонг» денег уже не хватало.

Нашёл несколько экземпляров в Караганде, собрал друзей — и поехали смотреть. Осмотрели пару машин, но ничего живого так и не нашли: у кого-то кузов уставший, у кого-то мотор умирает, у кого-то салон — просто печаль. Расстроенные уже ехали домой, как вдруг на парковку заезжает женщина на тёмно-синем W140 с бежевым салоном, без тонировки, в полном стоке. Двигатель — M104, объём 3.2. Машина выглядела ухоженно, и я решил просто спросить — не продаёт ли? Оказалось, что да!

Мы договорились, съездили к её мужу, переоформили документы — и всё, я стал владельцем настоящего «Кабана».

Первые впечатления

Первые ощущения — непередаваемые. Шик, простор, мягкость — казалось, будто пересел с обычной машины в корабль. Но уже на следующее утро этот «корабль» показал характер — задние шины оказались спущены.

Поехал на шиномонтаж — оказалось, что диски в трещинах и ремонту не подлежат. Пришлось купить хорошие б/у диски и новую резину.

Диагностика показала, что нужно заменить:

1. Верхний правый рычаг — 48 000 тг
2. Стойки стабилизатора — 16 000 тг
3. Уплотнители теплообменника — 10 000 тг
4. Демонтаж старой сигнализации — 10 000 тг
5. Работы на СТО — 73 000 тг

После этого машина поехала как надо. Но оставалась одна проблема:

иногда W140 мог сам по себе закрыться! Виноват оказался компрессор центрального замка, который я тогда так и не нашёл.

В дороге

На трассе — просто сказка. Машину прижимает к асфальту, плывёт плавно, будто катер по гладкой воде. Самая мягкая и комфортная подвеска, какая у меня только была.

Но, к сожалению, проездил я недолго — всего около двух месяцев. Пришлось продать «Кабана» по веским причинам, и расставался с ним с грустью.

Итог

W140 — это не просто автомобиль. Это кусочек эпохи, когда Mercedes делали «на века».

Да, в 2025 году это уже немолодая машина, требующая внимания и вложений.

Но если бы представился шанс — я бы и сейчас с удовольствием снова взял W140.

Если вам нравятся истории о старых Mercedes и реальных приключениях с ними — подписывайтесь на канал, впереди ещё много интересных историй 🚘

#Mercedes #W140 #Кабан #СтараяШкола #АвтоИстория #МойМерседес #M104 #MercedesBenz #OldSchool #Классика