По мнению экс-президента, разница в том, что он не содержит пунктов относительно Нагорного Карабаха.
Вашингтонский документ от 8 августа практически идентичен пункту трехстороннего заявления, подписанного 9 ноября 2020 года, сказал второй президент Армении Роберт Кочарян в интервью Пятому каналу.
Экс-президент считает, что несмотря на то, что власти Армении представляют вашингтонские договоренности как эпохальные, они отличаются только лишь потерей Арцаха.
"В девятом пункте договора от 9 ноября говорится о беспрепятственной дороге. Сравните этот пункт с похожим пунктом документа, подписанного в Вашингтоне. Одинаковое содержание, с той разницей, что тогда был Арцах, был Лачинский коридор. И 9-й пункт был включен, чтобы была определенная симметрия с Лачинским коридором", - сказал Кочарян.
Вместо того, чтобы зацепиться за этот пункт и обеспечить функциональность дороги, Пашинян целенаправленно отказывался от его реализации. Это, по мнению Кочаряна, привело к закрытию Лачинского коридора и завершилось потерей Арцаха.
При этом, по словам экс-президента, оппозиция считала само заявление 9 ноября проблематичным, однако понимала, что документ содержит возможность для удержания Арцаха. 9-й пункт совместного заявления, подписанного лидерами трех стран, предполагал, что разблокируются все экономические и транспортные связи в регионе.
9-й пункт совместного заявления, подписанного лидерами трех стран, предполагал, что разблокируются все экономические и транспортные связи в регионе. По нему Армения гарантировала безопасность транспортного сообщения между западными районами Азербайджана и Нахиджеваном с целью организации беспрепятственного движения граждан, транспортных средств и грузов в обоих направлениях. Отмечалось также, что контроль за транспортным сообщением осуществляют органы Пограничной службы ФСБ России.
8 августа 2025 года в Вашингтоне лидеры Армении, США и Азербайджана подписали совместную декларацию, касающуюся мирного урегулирования конфликта. Согласно документу, Армения предоставит США эксклюзивные долгосрочные права сроком до 99 лет на развитие маршрута (будет действовать по армянскому законодательству), по которому Азербайджан рассчитывает установить сухопутную связь с Нахиджеваном. Американская сторона планирует передать землю в субаренду консорциуму, ответственному за инфраструктуру и управление.