Переработанная электроника Мотоцикл получил 6-осевой IMU с Cornering ABS, трекшн-контролем в 3 режимах и управлением крутящим моментом при торможении (MSR). Улучшенная подвеска Перенастроенные амортизаторы и вилка сделали подвеску мягче и точнее. Оптимизированная эргономика Шире и мягче седло, удобное положение руля и подножек для разных водителей. Плавное переключение передач Двигатель 1043 см³ мощностью 142 л. с. оснащён более плавным Quick Shifter для переключения вверх и вниз. Обновлённый дизайн Сохранён агрессивный минимализм Z-семейства с новыми графическими элементами и цветами.
Переработанная электроника
Мотоцикл получил 6-осевой IMU с Cornering ABS, трекшн-контролем в 3 режимах и управлением крутящим моментом при торможении (MSR).
Улучшенная подвеска
Перенастроенные амортизаторы и вилка сделали подвеску мягче и точнее.
Оптимизированная эргономика
Шире и мягче седло, удобное положение руля и подножек для разных водителей.
Плавное переключение передач
Двигатель 1043 см³ мощностью 142 л. с. оснащён более плавным Quick Shifter для переключения вверх и вниз.
Обновлённый дизайн
Сохранён агрессивный минимализм Z-семейства с новыми графическими элементами и цветами.