Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Мишустин поставил жесткий срок по ВСМ Москва – Петербург: план до 1 декабря

Правительство России поставило жесткие сроки по высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. РЖД и правительству Москвы поручено до 1 декабря разработать детальный план подготовки к запуску проекта. Соответствующее поручение по итогам стратегической сессии по развитию скоростного сообщения дал премьер-министр Михаил Мишустин. Согласно задаче кабмина, необходимо представить комплексный план развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Ключевое условие – его полная синхронизация с будущей ВСМ. Это означает, что власти и компания должны будут проработать интеграцию новой скоростной линии с существующей транспортной системой столицы, чтобы избежать логистических узких мест и обеспечить бесперебойное сообщение. Как отмечает вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, ожидается, что после запуска ВСМ пассажиропоток между двумя столицами вырастет в четыре раза. Но эффект выйдет далеко за рамки пассажирских перевозок. Высвобождение главного хода Октябр

Правительство России поставило жесткие сроки по высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. РЖД и правительству Москвы поручено до 1 декабря разработать детальный план подготовки к запуску проекта. Соответствующее поручение по итогам стратегической сессии по развитию скоростного сообщения дал премьер-министр Михаил Мишустин.

Согласно задаче кабмина, необходимо представить комплексный план развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Ключевое условие – его полная синхронизация с будущей ВСМ. Это означает, что власти и компания должны будут проработать интеграцию новой скоростной линии с существующей транспортной системой столицы, чтобы избежать логистических узких мест и обеспечить бесперебойное сообщение.

Как отмечает вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, ожидается, что после запуска ВСМ пассажиропоток между двумя столицами вырастет в четыре раза. Но эффект выйдет далеко за рамки пассажирских перевозок. Высвобождение главного хода Октябрьской железной дороги позволит дополнительно перевозить 74 млн тонн грузов в год, что улучшит логистику экспорта. Промышленность получит заказы на 500 млрд рублей, а потребность в строительной технике превысит 12 тысяч единиц ежегодно.

Макроэкономический эффект проекта впечатляет: общий прирост ВВП к 2060 году оценивается в 42,9 трлн рублей, а налоговые поступления — в 12,9 трлн рублей. Санкт-Петербург ожидает прирост регионального продукта на 2 трлн рублей и увеличение бюджетных доходов на 250 млрд рублей за 20 лет. Значительное сокращение времени в пути также спровоцирует рост туристического потока, что даст дополнительный импульс для развития экономики всего региона.