Обращаю вниманию на эти детали на автомобилях, но руки так и не доходили в Cayenne.
При прохождении последнего ТО обратил внимание,
что пластиковая планка (рычаг) на задних датчиках уже под напряжением и начинает изгибаться, сравнил с Q8, в ней с датчиком все в порядке и планка ровная.
Мастер тоже обратил внимание, что датчики закисли.
Соответственно, при смене колёс решил заняться датчиками.
3 из 4 датчиков закисли.
Закисают они в соединение пластикового рычага с металлическим шарниром в месте соединения к рычагу подвески.
Ставлю машину в позицию «домкрат».
Поднимаю, снимаю колесо.
Отсоединяю датчик от рычага подвески (для удобства)
и начинаем пытаться расшевелить соединение (должно быть легкое движение).
В место соединения прыскаю wd40 либо аналог, для чистки, но со смазывающим эффектом и пытаюсь потихоньку расшевелить придерживая пластиковый рычаг, чтобы он не изгибался и не сломался. Сначала в одном направлении, например вверх-вниз либо направо-налево, постоянно добавляя очиститель в соединение, потихоньку соединение начинает двигаться, выходит много ржавчины и продолжаю до абсолютно легкого движения.
Смазываю соединение подходящей смазкой,
хотя в оригинале ее нет, прикручиваю датчик к рычагу и все.
Датчики оживают.
Восстановление датчиков уровня кузова Porsche: очистка, оживление и смазка. И зачем это нужно?