В финальной гонке сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC), состоявшейся на автодроме Сахир, экипаж Toyota одержал победу, однако команда Ferrari, представившая три гиперкара 499P, заняла 3-е, 4-е и 5-е места. Эти результаты позволили легендарной итальянской команде одержать долгожданную победу в чемпионате мира, причем в обоих зачётах. Это событие знаменует собой значительное достижение для Ferrari, которая в последние годы добивалась успеха в гонках на выносливость, особенно в марафоне в Ле-Мане, где гонщики на спортпрототипах из Маранелло одерживали победу три года подряд.
Новые чемпионы мира в личном зачете — гонщики экипажа №51, состоящие из Джеймса Каладо, Антонио Джовинацци и Алессандро Пьер Гвиди. Их финиш на четвёртом месте оказался достаточно удачным для завоевания титула. В командном зачёте Ferrari также уверенно заняла первое место, подчеркивая свои лидерские позиции в этом сезоне. Это достижение стало первым для Ferrari с 1972 года, когда команда выигрывала чемпионат мира по гонкам на спорткарах.
Дополнительно стоит отметить, что экипаж AF Corse, выступающий на аналогичном гиперкаре жёлтого цвета, завоевал Кубок мира среди частных команд. В этом экипаже выступали Роберт Кубица, Фил Хансен и Йифей Йе, которые сегодня также финишировали в первой пятёрке.
Президент Ferrari Джон Элканн прокомментировал это достижение, выразив гордость за команду и подчеркнув, что этот результат является кульминацией работы, начатой в 2022 году, когда команда вернулась в высшую категорию гонок на выносливость. Элканн отметил, что победы в Ле-Мане и чемпионате мира показывают силу и единство команды, которая преодолевала испытания в сложных условиях гонок.
Таким образом, сезон WEC 2025 года подтвердил мощь и конкурентоспособность Ferrari, что, безусловно, станет основой для дальнейших успехов команды.
