Итак, как все было. В ключе рано или поздно садиться батарейка. Иногда это происходит совершенно неожиданно, иногда машина умеет предупреждать об этом водителя. GS8 умеет предупреждать. На комбинации приборов появляется вот такое сообщение.
То, что предупреждает, это хорошо. Но! То, что происходит далее, очень странно. Закрываем машину с ключа, а приборка то продолжает гореть!
Видимо, сообщение о севшей батарейки в ключе настолько важно, что ну никак нельзя его погасить. Модуль медиа системы, думается, тоже работает. В итоге ток утечки на порядки больше чем в случае, если машина штатно уснула. Итог очевиден. Простояв так на даче сутки машина выпила аккумулятор досуха. Это было, когда батарейка села в первом ключе. Тогда не сфотографировал, но вот во втором села и смог задокументировать.
Вот такой вот нюансик не очень приятный. В общем я предупредил.
