Найти в Дзене

Сирийские приключения Т-34: обзор самоходной артиллерийской установки с Д-30 на базе Т-34/85 (RFM, RM-5030)

Приветствую! Пожалуй, не существует ни одного военного конфликта, где бы любая из противоборствующих сторон не применяла кустарные или не очень средства уничтожения друг друга. При наличии потребности в чём-то, отсутствие чего-то нужного не является проблемой, когда в ход идёт инженерная мысль. Так вот считали и сирийцы в 60-х годах, когда воевали с Израилем. У армии был запрос на САУ, которая была бы достаточно мощной и при этом подвижной. Советские серийные самоходки были поставлены в Сирию только в 70-х, а воевать нужно было раньше. Но более устаревшую технику в страны Северной Африки и Ближнего Востока поставляли охотнее. Что же сделали сирийцы? А сирийцы сняли с танков Т-34 башню, установили складную платформу для расчёта снаружи корпуса и поставили сверху 122-мм гаубицу Д-30 с возможностью вращаться на определённые углы. Судя по фото, такие переделки не были единичным явлением, поэтому производство, предполагаю, не было совсем уж кустарным. По имеющимся фото, самоходки сохрани

Приветствую! Пожалуй, не существует ни одного военного конфликта, где бы любая из противоборствующих сторон не применяла кустарные или не очень средства уничтожения друг друга. При наличии потребности в чём-то, отсутствие чего-то нужного не является проблемой, когда в ход идёт инженерная мысль. Так вот считали и сирийцы в 60-х годах, когда воевали с Израилем. У армии был запрос на САУ, которая была бы достаточно мощной и при этом подвижной. Советские серийные самоходки были поставлены в Сирию только в 70-х, а воевать нужно было раньше.

Но более устаревшую технику в страны Северной Африки и Ближнего Востока поставляли охотнее. Что же сделали сирийцы?

-2

А сирийцы сняли с танков Т-34 башню, установили складную платформу для расчёта снаружи корпуса и поставили сверху 122-мм гаубицу Д-30 с возможностью вращаться на определённые углы. Судя по фото, такие переделки не были единичным явлением, поэтому производство, предполагаю, не было совсем уж кустарным.

-3

По имеющимся фото, самоходки сохранились и до наших дней, но только сейчас они стоят в музеях - как напоминание о событиях полувековой давности. А вот китайская фирма Ryefield Model (RFM) решила сделать так, чтобы у любого желающего моделиста в его домашнем музее тоже была такая вот необычная самоходка.

-4

Если смотреть по хронологии, у RFM модель этой САУ вышла где-то в 2018-2019 году, а только потом фирма решила не мелочиться и выпустить свои версии уже более классического варианта - танка Т-34/85. Когда я готовил материал для поста, думал, что дело обстояло наоборот: фирма выпускает серийную машину и потом уже начинает делать модификации на её базе (как, например, новый ИС-2 от Звезды, где сначала вышел танк, а потом уже ожидаются САУ на его базе). Бокс-арт у модели скромный - это, по сути, обычный цветной боковик, который мы ещё потом встретим в инструкции. Мне всегда интересно, почему фирмы иногда не заморачиваются и делают такие простенькие бокс-арты для, казалось бы, вполне необычных машин. Схема окраски - трёхцветная, где в основе идёт песочный цвет, а камуфляжные полосы и пятна сделаны зеленым и красно-коричневым.

Инструкция выполнена в уже привычном для меня журнальном формате, напечатана на цветной матовой бумаге. Деталей в наборе не сказать, что много, но больше, чем в той же блиц-пантере - тут очень много мелких деталей.

Вариантов окраски предлагается два: камуфляжный, как на бокс-арте, и просто минималистичный одноцветный песочный. Что интересно - на схемах присутствует вид сверху, но вот понять что находится внутри, непонятно. Лично мне как-то больше нравится одноцветный вариант.

Ванна корпуса отлита одной деталью и, кажется, это впервые, когда я вижу литниковую рамку вокруг подобной детали. Детализация хорошая: лючки, сварные швы - всё на месте.

На большом литнике расположились другие детали корпуса. Крышка с воздуховодами дана в двух вариантах: с уже готовой имитацией сетки и пустой, под которую предполагается вклеить фототравление. Крылья тоже можно выбрать, по идее, хотя по инструкции я не увидел возможности выбора.

-9

А вот фары, а точнее отсутствие прозрачных деталей, огорчило. Производитель предлагает вклеить вместо линз кусочки из жёлтого пластика, которые на литнике находятся в круге башенном проёме.

Вооружение САУ расположено на отдельном литнике. Тут очень много мелких деталей, все отлиты качественно, литьё вопросов не вызывает. Ствол тут из двух половин - это обычное дело, в общем, когда калибр крупный, но вот дульные тормозы (да, их тут два) отлиты одной деталью, за что фирме отдельное спасибо.

-11

По инструкции, предлагается выбрать деталь F2 и далее приклеить на неё две маленьких детали из платы фототравления.

На отдельном литнике H находятся уникальные детали, сделанные конкретно для этого набора - дополнительная решётка на МТО и то, что предполагается установить на место башни. Да, всё дело в том, что до выпуска сирийской САУ, RFM выпустили египетскую самоходку Т-34/122 (это которая с такой же пушкой и перепиленной башней от танка) и поэтому некоторые литники унифицированы.

Ещё одними уникальными литниками набора являются рамки G. На них расположены детали снарядных (насколько я понял) ящиков и решётки платформы артиллеристов. Об оригинальности литников, собственно, говорит и надпись "122mmSyrian" рядом с литерой G.

А вот литники с катками уже более универсальные, если мы говорим о модификациях танка Т-34. На двух одинаковых рамках мы видим отдельные детали дисков и бандажей. Это, кстати, ещё одна вещь, которая мне понравилась в наборе - так не придётся заморачиваться с масками под покраску, детали можно будет покрасить отдельно и потом соединить в один каток. Кроме того, если вы решили сделать диораму со сгоревшей самоходкой, диски можно использовать без бандажей, намотав вокруг каждого диска тонкую проволоку. Судя по реальным фото САУ, катки в жизни были абсолютно разными и на одной машине могли чередоваться, но в наборе альтернативных вариантов нет, к сожалению.

На фото выше - два последних литника из коробки, которые также унифицированы для моделей Т-34. На них мы видим полунаборные гусеницы, состоящие из сегментов с уже готовым провисом, ведущие колёса, ленивцы, детали подвески, дымовые шашки и топливные баки. Приятным бонусом стоит отметить четыре катка другого типа, с перфорацией, которые, в теории, можно будет использовать при постройке модели. А ещё, собственно, топливные баки, которые на этой модели не нужны, но которые вполне можно будет использоваться при постройке другой модели. Благодаря тому, что цилиндры отлиты одной деталью, это повышает их ценность и увеличивает простоту сборки. Траки также вызвали чувство радости - ни одного следа толкателя на них замечено не было и это хорошо, ведь тогда можно будет собрать из коробки и не париться. А минусы будут? Хотелось бы, чтобы не было, но без них никак, увы, увы. Возможно, вы уже догадались, какой в наборе самый главный минус. И заключается он в полном отсутствии какого-либо намёка на интерьер самоходки. Поскольку в жизни интерьер, по идее, должен был быть виден, на модели моделистам приходится скрывать "брешь" самодельными средствами, имитируя различные накидки. Информации о данной САУ в сети не сказать, что много, но наверняка не всё изнутри выгребалось. Так что как-то так.

-16

На плате фототравления деталей не очень много, всё базовое, по сути, включая сетку и петельки. Декалей в наборе нет, поэтому нанести какую-нибудь надпись на арабском не получится. При всём вышенаписанном, набор мне предварительно очень понравился и основная причина, по которой я не могу начать его стройку, является интерьер. Подумаю, что можно с этим сделать будет. А если среди читателей есть знатоки подобных машин, я буду очень рад вам за дополнительные фото.

_________________________________________________________________________________________

Благодарю, что дочитали пост до конца. Традиционно, пишите комментарии, ставьте лайки этому (и не только) посту, ну и подписывайтесь на канал, если ещё не - любая ваша активность мотивирует меня писать новые посты.

-17

Как вы могли заметить, на странице канала появилась кнопка поддержки автора. У меня сейчас не самая простая финансовая обстановка, поэтому если вы хотите поддержать меня рублём - я буду очень признателен вам.

Кроме того, подписывайтесь на мой телеграм-канал, где я делаю анонсы свежих обзоров, время от времени комментирую новости моделизма, которые меня наиболее заинтересовали, пишу про рабочий процесс, когда на столе кипит работа над новой моделью. Ссылка на канал: https://t.me/inscalepro