Найти в Дзене

Печка грела так, что в салоне был «Ташкент». Я радовался, пока машина не начала кипеть весной

С первыми осенними заморозками каждый владелец «классики» вспоминает этот ритуал: рука тянется к рычажку на панели, чтобы двинуть флажок и открыть кран печки. Но за лето он прикипает. Знакомо, владельцы «пятерок», «шестерок», «семерок»? Приходится просовывать руку в недра панели, чтобы с усилием его провернуть. Иногда — вообще безнадежно. Я на свою печку никогда не жаловался. Бывало, в лютый уральский мороз, бывало недостаточно её мощи. Тогда я шел на хитрость: заранее отрезал лист гофрокартона по размеру и засовывал его между решеткой радиатора. В салоне сразу становилось тепло и по-домашнему уютно. Главное — стекла оставались чистыми, без наледи и конденсата. И вот прошлой зимой печка работала лучше, чем когда-либо! Грела просто отлично — в салоне был настоящий «Ташкент». Я был счастлив и даже не подозревал, что эта идиллия обернется кошмаром. Пришла весна, потеплело. Печка стала не нужна. И тут началось: стрелка температуры поползла в красную зону. Я, как и любой нормальный авт

История о том, как я искал причину перегрева своего авто и обнаружил неочевидную поломку, о которой молчат все автомастерские

Знакомая картина? С этим простым рычагом и начиналась моя зимняя эпопея.
Знакомая картина? С этим простым рычагом и начиналась моя зимняя эпопея.

С первыми осенними заморозками каждый владелец «классики» вспоминает этот ритуал: рука тянется к рычажку на панели, чтобы двинуть флажок и открыть кран печки. Но за лето он прикипает. Знакомо, владельцы «пятерок», «шестерок», «семерок»? Приходится просовывать руку в недра панели, чтобы с усилием его провернуть. Иногда — вообще безнадежно.

Устройство печки "семерки"
Устройство печки "семерки"

Я на свою печку никогда не жаловался. Бывало, в лютый уральский мороз, бывало недостаточно её мощи. Тогда я шел на хитрость: заранее отрезал лист гофрокартона по размеру и засовывал его между решеткой радиатора. В салоне сразу становилось тепло и по-домашнему уютно.

Главное — стекла оставались чистыми, без наледи и конденсата. И вот прошлой зимой печка работала лучше, чем когда-либо! Грела просто отлично — в салоне был настоящий «Ташкент». Я был счастлив и даже не подозревал, что эта идиллия обернется кошмаром.

Так работает охлаждение. И во всем этом круговороте ключевую роль играет один маленький элемент.
Так работает охлаждение. И во всем этом круговороте ключевую роль играет один маленький элемент.

Пришла весна, потеплело. Печка стала не нужна. И тут началось: стрелка температуры поползла в красную зону. Я, как и любой нормальный автовладелец, первым делом подумал на термостат.

«Заклинил, не открывается на большой круг», — решил я и поменял его. Но ничего не изменилось. Машина упорно продолжала греться. В голове началась паника: прокладка ГБЦ? Дорогой и сложный ремонт...

:Внешне помпы были одинаковы. Но внутри у старой не хватало главного.
:Внешне помпы были одинаковы. Но внутри у старой не хватало главного.

На очереди была помпа, вернее ее замена. Что в ней может сломаться? Думал я, так как приходилось ее разбирать и менять подшипник. И в самом деле, после замены помпы все встало на свои места, я про стрелку датчика температуры.

Вывод, который я для себя сделал:

Иногда самая невероятная эффективность одной системы — это тихий крик о помощи другой. Если ваша печка вдруг стала греть как сумасшедшая, а с наступлением тепла мотор начал перегреваться — первым делом проверьте термостат и помпу.

---

Подписывайтесь на канал «Купил. Проверил. Рекомендую»! Разбираем автомобильные лайфхаки, основанные на личном опыте эксплуатации в суровых условиях. Без воды, только проверенное.

Ставьте лайк, если эта история спасет кого-то от долгих поисков неисправности! А вы сталкивались с такими коварными поломками? Делитесь в комментариях — ваш опыт бесценен!

#ваз2107 #печкаваз #перегревдвигателя #автолайфхак #ремонтавтосвоимируками #автопомощь #зима2025 #автоистория #советскоеавто#купилпроверилрекомендую#buygram