Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
TV Губерния

Опасный поворот на Острогожск под Воронежем запретили навсегда?

Недавно на трассе Р-298 «Курск – Воронеж» запретили левый поворот на Острогожск. Это решение вызвало у водителей неоднозначную реакцию и различные домыслы. Одни писали, что проблему просто перенесли в другое место, другие предполагали, что решение временное, и за ним последует расширение участка или хотя бы демонтаж светофора. На все эти вопросы «TV Губернии» ответили в ФКУ Упрдор Москва-Харьков. В дорожной организации рассказали, что в 2024 году на этом участке было 7 ДТП, всё из-за нарушения правил проезда перекрёстка. В 2025-м ситуация стала ещё тревожнее — 11 аварий за 10 месяцев, 18 пострадавших и один погибший. Летом на перекрестке установили светофор для регулирования потоков. После запрета поворота на Острогожск демонтировать светофор не собираются. – Светофор снизил аварийность, однако из-за интенсивности движения проблему проезда транзитного транспорта полностью не решили, – отметили в ФКУ Упрдор Москва-Харьков. -- Элементы обустройства оказывают положительное влияние на безо
    Фото: vk.com/gremgrad
Фото: vk.com/gremgrad

Недавно на трассе Р-298 «Курск – Воронеж» запретили левый поворот на Острогожск. Это решение вызвало у водителей неоднозначную реакцию и различные домыслы. Одни писали, что проблему просто перенесли в другое место, другие предполагали, что решение временное, и за ним последует расширение участка или хотя бы демонтаж светофора. На все эти вопросы «TV Губернии» ответили в ФКУ Упрдор Москва-Харьков.

-2

В дорожной организации рассказали, что в 2024 году на этом участке было 7 ДТП, всё из-за нарушения правил проезда перекрёстка. В 2025-м ситуация стала ещё тревожнее — 11 аварий за 10 месяцев, 18 пострадавших и один погибший. Летом на перекрестке установили светофор для регулирования потоков. После запрета поворота на Острогожск демонтировать светофор не собираются.

– Светофор снизил аварийность, однако из-за интенсивности движения проблему проезда транзитного транспорта полностью не решили, – отметили в ФКУ Упрдор Москва-Харьков. -- Элементы обустройства оказывают положительное влияние на безопасность на участке, поэтому их демонтаж не целесообразен.

Некоторые водители предполагали, что участок дороги могут расширить, чтобы у водителей, которые едут по направлению из Воронежа и собираются повернуть на Острогожск, была возможность съехать на отдельную полосу для совершения маневра. Однако дорожники заверили, что в ближайшее время капремонт с расширением участка до 4 полос не запланирован. Вопрос о том, предполагается ли введение платного проезда на это участке, дорожники оставили без ответа.

После запрета поворота на проблемном участке стали дежурить сотрудники ГИБДД, чтобы проследить за соблюдением новых правил.

Евгений МОРОЗОВ