Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Открытый Нижний

«Сапсаны» не вернут на маршрут Москва — Нижний Новгород

На заседании комитета Законодательного Собрания Нижегородской области по транспорту заместитель начальника Горьковской железной дороги Владимир Тюленев подтвердил: скоростные поезда «Сапсан» не планируется возвращать на маршрут Москва — Нижний Новгород.
По его словам, новых составов «Сапсан» не закупают, а все существующие уже задействованы на линии Москва — Санкт-Петербург, где они развивают скорость до 250 км/ч. На участке до Нижнего Новгорода максимальная скорость ограничена 180 км/ч, что делает эксплуатацию «Сапсанов» экономически нецелесообразной.
«Сейчас все имеющиеся составы работают на самом загруженном и скоростном направлении страны. Переводить их на более медленный маршрут не имеет смысла», — пояснил Тюленев.
В качестве альтернативы для пассажиров Нижегородской агломерации он предложил новые двухэтажные поезда «Буревестник», которые обеспечивают высокий уровень комфорта и подходят для маршрутов средней протяжённости. Эти составы уже активно используются на ряде н

«Сапсаны» не вернут на маршрут Москва — Нижний Новгород

На заседании комитета Законодательного Собрания Нижегородской области по транспорту заместитель начальника Горьковской железной дороги Владимир Тюленев подтвердил: скоростные поезда «Сапсан» не планируется возвращать на маршрут Москва — Нижний Новгород.

По его словам, новых составов «Сапсан» не закупают, а все существующие уже задействованы на линии Москва — Санкт-Петербург, где они развивают скорость до 250 км/ч. На участке до Нижнего Новгорода максимальная скорость ограничена 180 км/ч, что делает эксплуатацию «Сапсанов» экономически нецелесообразной.

«Сейчас все имеющиеся составы работают на самом загруженном и скоростном направлении страны. Переводить их на более медленный маршрут не имеет смысла», — пояснил Тюленев.

В качестве альтернативы для пассажиров Нижегородской агломерации он предложил новые двухэтажные поезда «Буревестник», которые обеспечивают высокий уровень комфорта и подходят для маршрутов средней протяжённости. Эти составы уже активно используются на ряде направлений и постепенно замещают устаревший подвижной состав.

Решение окончательно закрывает многолетние обсуждения о возможном возвращении «Сапсанов» в Нижний Новгород, начавшиеся после их отмены в 2022 году. Власти региона намерены сосредоточиться на развитии альтернативных видов транспорта, включая городскую электричку и транспортно-пересадочные узлы.

Напомним, что
В Сормове планируют построить ТПУ с выходом к метро