Проект новой транспортной артерии в Санкт-Петербурге и области
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области ведется реализация масштабного инфраструктурного проекта — строительства новой скоростной автомагистрали. Этот объект, известный как Широтная магистраль, призван создать новый маршрут для транзитного транспорта, разгрузив существующие городские дороги.
Ключевые характеристики проекта:
Протяженность: Общая планируемая длина трассы составляет около 27 километров.
Назначение: Шестиполосная автомагистраль, предназначенная для организации скоростного движения.
Маршрут: Дорога свяжет Западный скоростной диаметр (ЗСД) с Кольцевой автомобильной дорогой (КАД) в районе города Кудрово, а в дальнейшем продолжит путь до федеральной трассы «Кола».
История планирования и корректировки маршрута
Первоначальные планы по трассировке магистрали были представлены несколько лет назад. Предполагалось, что дорога пройдет вдоль железнодорожных путей и пересечет реку Неву в районе Финляндского железнодорожного моста. Однако в процессе публичных обсуждений и уточнений генерального плана города маршрут претерпел изменения.
Были рассмотрены различные варианты, в том числе прокладка трассы вблизи жилых массивов, что вызвало обеспокоенность местных жителей. В итоге, был выбран компромиссный путь, который минимизирует воздействие на жилую застройку, следуя максимально близко к железнодорожной инфраструктуре.
Этапы реализации
Строительство магистрали разделено на несколько последовательных этапов:
1. Участок от ЗСД до Витебского проспекта: Этот сегмент длиной примерно 2.6 км, включающий сложную многоуровневую развязку, был первым в очереди на реализацию. Работы на нем начались в 2021 году и были завершены в конце 2024 года с открытием движения для транспорта.
2. Участок через Неву: Следующая ключевая фаза включает строительство моста через реку Неву и подъездов к нему от Витебского до Союзного проспекта. Этот этап считается одним из самых сложных и дорогостоящих в рамках всего проекта.
3. Продолжение до КАД и далее: Последующие этапы предусматривают продление магистрали от Союзного проспекта до развязки с КАД севернее Кудрово, а в перспективе — и до выхода на Мурманское шоссе.
Финансирование и модель реализации
Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства. Значительная часть средств поступает из федерального и городского бюджетов в виде капитального гранта. Частный инвестор (концессионер) также вкладывает собственные средства в строительство и будет отвечать за последующую эксплуатацию дороги в течение нескольких десятилетий.
Проезд по новой магистрали будет платным. Государство предоставляет инвестору гарантии компенсации затрат в случае, если доходы от сборов окажутся ниже прогнозируемых. По текущим оценкам, полное завершение строительства всех основных участков запланировано на 2031 год.
Текущий статус
На данный момент открыт для движения первый пусковой комплекс — развязка, соединяющая ЗСД с Витебским проспектом. Активно ведутся подготовительные и проектные работы по следующим участкам, включая организацию строительной площадки и перекладку инженерных коммуникаций на пути следования трассы.
Сдача в эксплуатацию всей широтной магистрали позволит создать новый эффективный коридор для автомобилистов, соединив западные, южные и восточные районы агломерации, и значительно улучшит транспортную ситуацию в регионе.