Гердауэн — историческое поселение в Восточной Пруссии, ныне известное как посёлок Железнодорожный в Калининградской области. Его история тесно связана с Тевтонским орденом, прусскими вождями и значительными событиями средневековья и нового времени. Основные достопримечательности — замок и кирха, сохранившие следы многовековой истории.
История Гердауэна
Основание и ранние годы
Название происходит от имени прусского вождя Гирдава (Гердава), который в XIII веке принял христианство и получил разрешение от папы Иннокентия IV на строительство церкви. В 1257 году Тевтонский орден основал здесь комтурство, а в 1315 году началось строительство каменного замка по приказу комтура Генриха фон Изенберга. Замок был освящён в 1325 году в день святых Петра и Павла.
Развитие поселения
В 1398 году поселение у стен замка получило статус города согласно Кульмскому праву. Город развивался как центр торговли и ремесла. В 1409 году здесь появилась приходская школа. В XVI–XVII веках Гердауэн неоднократно страдал от пожаров (1585, 1637, 1665 годы), что замедляло его развитие.
Экономическое развитие
В XIX веке город стал важным транспортным узлом благодаря строительству железных дорог, соединивших его с Кёнигсбергом и другими городами. К началу XX века в Гердауэне действовали машиностроительная фабрика, пивзавод, лесопилка, замковая мельница и другие промышленные объекты. Город имел развитую инфраструктуру: ратушу, административный суд, почтамт, школы, больницу, дом культуры и даже еврейский культурный центр.
Первая и Вторая мировые войны
В 1914 году во время Первой мировой войны Гердауэн сильно пострадал от боевых действий: было разрушено около 150 зданий, включая жилые дома. Город был восстановлен к 1921 году при поддержке городов-побратимов (Будапешт, Берлин-Вильмерсдорф). Во время Второй мировой войны Гердауэн практически не пострадал, но после 1945 года был переименован в Железнодорожный и передан СССР согласно решениям Потсдамской конференции.
Замок Гердауэн
Архитектура и история
Замок представлял собой трёхэтажное строение с толстыми стенами и форбургом. В южном флигеле находились подвалы с цилиндрическими сводами, а в восточном — со сводчатыми потолками. С 1678 года замок пустовал и постепенно разрушался. В 1833 году его продали барону фон Ромбергу, который в 1872 году снёс старые постройки и возвёл на их месте усадьбу.
Современное состояние
От орденского замка сохранились лишь подвалы и небольшой флигель в западной части. В 1947 году в бывшей каретной разместилась ветеринарная лечебница. В конце 1970-х здесь снимали фильм «Долгие версты войны». С 2007 года руины замка имеют статус объекта культурного наследия регионального значения.
Замок Гердауэн
4,9
301
580 мКалининградская область, Правдинский муниципальный округ, посёлок Железнодорожный, улица Черняховского, 27Железнодорожный
Достопримечательность
Кирха Гердауэна
Архитектура и история
Кирха построена в 1345 году из красного кирпича. Это прямоугольная постройка с пятиярусной башней высотой 42 метра. Внутри находился орган работы мастера Мозенгеля (1690 год), кафедра и алтарь (1729 год). Кирха пережила несколько трагических событий: пожар от удара молнии в 1696 году, сильный пожар в 1913 году и повреждения во время Первой мировой войны.
Современное состояние
После Второй мировой войны кирха использовалась как склад и Дом культуры. К 1990 году сохранились только башня и стены, частично притвор и ризница. В 1992–1998 годах проведены реставрационные работы: консервация фундамента, башни и ризницы, установка винтовой лестницы и смотровой площадки. С 2007 года кирха — объект культурного наследия регионального значения. В 2023 году её арендовала местная жительница Маргарита Пырко, которая планирует открыть кафе и музей в одном из вспомогательных помещений.
Кирха Гердауэна
5
129
До 19:00
169 мКалининградская область, Правдинский муниципальный округ, посёлок ЖелезнодорожныйЖелезнодорожный
Протестантская церковь
Другие достопримечательности
Озеро Бактинзее
- — популярное место отдыха с пляжем и детской площадкой.
Старая мельница
- — здание 1908–1909 годов, свидетель хозяйственной жизни Гердауэна.
Крайсхаус
- — здание конца XIX века, служившее правительственным центром.
- Вокзал и водонапорная башня
- — примеры железнодорожной архитектуры начала XX века.
Вывод
Гердауэн (Железнодорожный) — уникальный исторический объект, где сохранились следы прусской культуры. Замок и кирха, несмотря на разрушения, продолжают привлекать туристов и исследователей. Современные планы по реставрации и адаптации зданий под культурные пространства дают надежду на сохранение наследия для будущих поколений.