По новым градостроительным правилам теперь можно будет сократить парковочные площади во дворах жилых домов.
Кроме того, на этих площадках будут предусматривать места для электрокаров и средств индивидуальной мобильности.
Главная цель – освободить дворы от скопления автомобилей на придомовой территории и стимулировать строительство цивилизованных паркингов. Для этого введен новый порядок расчета машино-мест.
Параметры пересмотрены по решению правительства автономного округа. Новые правила будут направлены на создание современной городской среды, развитие инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности и оптимизацию парковочного пространства.
– Вносим изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования в части применения понижающего коэффициента для расчета количества парковочных мест при реализации проектов комплексного развития территорий. Решение позволит на месте аварийного фонда проектировать новые районы со всей необходимой инфраструктурой. На сегодняшний день в Югре одобрен 31 проект КРТ, 17 из них уже находятся на стадии реализации, – сообщил на заседании правительства автономного округа губернатор Руслан Кухарук. Как отметил заместитель губернатора Азат Ислаев, нововведения закрепляют возможность уменьшения требований по парковочным местам в муниципалитетах, где дома строятся с подземными паркингами.
– Это оправданное решение, потому что мы все с вами свидетели, что во многих городах у нас рядом с жилыми домами образовались целые поля из автомобильных парковок. Не всем это нравится, и нам это тоже не нравится. Конечно, нужно переходить к более современным способам строительства, предусматривать парковочные места и в надземном, и в подземном исполнении. Здесь может возникнуть вопрос о возможном удорожании стоимости строительства. Хочу всех успокоить: это не так, поскольку действующую норму для застройщиков мы тоже сохраняем. Принятое решение лишь дополняет их возможности. При вложении дополнительных средств со стороны девелопера мы пойдем навстречу, давая муниципалитетам возможность уменьшать требования по парковочным местам, – уточнил Азат Ислаев. Эти изменения – шаг к комфортным городам и более продуманным планировочным решениям, отвечающим современным запросам жителей. Они позволят делать дворы более безопасными и функциональными, а также проектировать на месте аварийного фонда новые районы со всей необходимой инфраструктурой, подчеркнули в правительстве автономного округа.
Что изменится?
Инфраструктура для нового транспорта. Теперь при проектировании в обязательном порядке будут учитываться:
– парковки для СИМ (электросамокатов, моноколес) в жилых кварталах, деловых центрах и зонах отдыха;
– парковочные места для электромобилей, оборудованные зарядными станциями;
– парковки у границ лесопарков и курортных зон для удобства отдыхающих. Застройщик может уменьшить общее требуемое количество парковочных мест, если строит подземные или многоуровневые паркинги:
– 10%, если в паркинге размещается 50% автомобилей;
– 15%, если в паркинге размещается от 50% до 75% автомобилей;
– 20%, если в паркинге размещается более 75% автомобилей. Для проектов комплексной застройки введен понижающий коэффициент: общее количество парковочных мест для постоянного хранения автомобилей там можно сократить на 20%.
Читать в источнике