На российском автомобильном рынке произошло событие, которое смело можно назвать историческим. В конце 2025 года в продажу поступил пикап, способный перевернуть все устоявшиеся представления об отечественном автопроме. Это новый Sollers ST9, который уже сейчас называют главным претендентом на трон в своем классе. Его появление – не просто пополнение модельного ряда, а полноценная заявка на лидерство.
Самым значимым аспектом этой новости является место производства нового флагмана. Sollers ST9 собирается на мощностях Ульяновского автомобильного завода, что говорит о серьезнейших инвестициях и модернизации производства. Завод УАЗ прошел масштабное обновление, включающее установку новой сборочной линии и строительство логистической зоны, чтобы выпускать автомобили, соответствующие современным стандартам. Это не просто контрактная сборка, а полноцикловое производство, которое включает сварку, покраску и финальную сборку. Российский автопром демонстрирует готовность к созданию конкурентоспособной продукции высокого уровня.
Основой для сенсационного пикапа послужила успешная китайская модель JAC T9, которая уже успела доказать свою надежность и популярность среди потребителей. Однако российская версия получила собственное имя и производится внутри страны. Этот стратегический ход позволяет предложить покупателю проверенную платформу с выгодной ценой и доступностью, обеспеченной локализацией. На фоне изменений на глобальном автомобильном рынке такой подход выглядит крайне дальновидно и практично..
Технические характеристики нового Sollers ST9 впечатляют даже искушенных экспертов. Сердцем пикапа стал двухлитровый бензиновый турбодвигатель мощностью 224 лошадиные силы, который соответствует экологическому стандарту Евро-5. Но главный подарок для российского покупателя – это восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия. Многие автомобилисты годами ждали появления современного отечественного пикапа именно с «автоматом», и теперь их ожидания оправдались. В сочетании с полным приводом, понижающей передачей и электронной блокировкой заднего дифференциала это делает автомобиль невероятно способным как на бездорожье, так и в городском потоке.
Безопасность и комфорт в Sollers ST9 находятся на высоком уровне. Базовая комплектация уже включает в себя систему кругового обзора, парковочные датчики, четыре подушки безопасности и целый комплекс электронных помощников, включая систему курсовой устойчивости и контроль давления в шинах. Для водителя и пассажиров предусмотрены бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки, климат-контроль, кожаная отделка сидений с электроприводом со стороны водителя и подогрев передних кресел. Мультимедийная система с 10.4-дюймовым экраном и шесть динамиков обеспечивают информационное и музыкальное сопровождение в пути. В топовой версии этот список дополняется панорамной люком и другими приятными опциями.
Практичности пикапу добавляет его грузовая платформа с износостойким покрытием и внутренними петлями для крепления груза. При размерах 1520 на 1590 на 470 миллиметров и грузоподъемности почти в тонну этот автомобиль готов к серьезной работе. Важно отметить, что модель сертифицирована для установки различных аксессуаров на кузов и фаркопа для буксировки прицепа. Зависимая многорычажная пружинная подвеска сзади гарантирует надежность и долговечность при эксплуатации в тяжелых условиях. Дорожный просвет в 210 миллиметров позволяет пикапу не бояться плохих дорог и легкого бездорожья.
Начало продаж нового Sollers ST9 уже стартовало по всей России, и автомобиль доступен в девяти различных цветах. Производитель предлагает две основные комплектации – Premium и Ultimate, стартовая цена составляет 3 миллиона 499 тысяч рублей. Для рынка это более чем конкурентное предложение, особенно с учетом того, что локализованная сборка на заводе УАЗ позволяет говорить о потенциально более выгодной стоимости владения по сравнению с импортными аналогами. Покупатель получает современный, хорошо оснащенный и мощный пикап с автоматической коробкой передач, созданный с учетом российских реалий.
Появление Sollers ST9 – это не просто выход новой модели. Это заявление о том, что российский автопром способен создавать продукты, которые могут напрямую конкурировать с устоявшимися лидерами рынка. Собранный на заводе УАЗ, этот пикап сочетает в себе проверенную платформу, современные технологии и адаптацию к местным условиям. Ожидается, что на базе этой успешной платформы в скором будущем будет создан и семиместный внедорожник, что еще больше укрепит позиции бренда. Означает ли это, что эпоха доминирования одного пикапа на российском рынке подходит к концу? Время и реакция покупателей дадут ответ на этот вопрос, но факт остается фактом – на сцену вышел серьезный игрок.