Rolls Royce Trent XWB, почему его называют самым современным и самым эффективным двигателем в мире?
Ответ банален: он стоит на самом современном и инновационном самолете Airbus 350. Да, именно Airbus стал инициатором разработки этого уникального двигателя.
Trent XWB разрабатывался не как отдельный продукт, а как неотъемлемая часть самолета Airbus A350 XWB.
Двигатель был оптимизирован не для достижения лучших характеристик на стенде, а для максимальной эффективности именно в связке с крылом и фюзеляжем Airbus 350. Это дало синергетический эффект, который был бы невозможен при раздельной разработке. Они стали единым целым с самолетом.
Но его особенность далеко не только в этом. Уникальность создания Trent XWB — в переходе от традиционного инженерного подхода к цифровому, интегрированному и ориентированному на данные процессу. Это первый в истории проект, где "цифровой двойник" и виртуальное моделирование стали основой, а не дополнением. Комбинация этого подхода с передовым производством и теснейшим сотрудничеством с производителем самолета позволила создать не просто двигатель, а эталон для всей отрасли.
Когда его разрабатывали, ИИ был ещё далеким будущим — фантастикой по фильму «Матрица».
Rolls Royce же в это время создали и использовали цифровое моделирование каждой детали и каждого физического процесса внутри двигателя. Его основой стала математика!
Инженеры-конструктора проводили виртуальные симуляции работы двигателя — от аэродинамики и теплопередачи до прочности материалов — еще до того, как был изготовлен первый физический прототип. За счет этого получилось выявить и исправить тысячи потенциальных проблем и рисков ещё на виртуальной стадии.
К моменту создания первого физического двигателя, его конструкция была уже максимально оптимизирована и отработана.
И это ещё не всё.
К каждому реальному двигателю, летающему сейчас на самолете, соответствует его цифровая копия. "Цифровой двойник" в течение всего жизненного цикла! Данные с датчиков в реальном времени (вибрация, температура, давление) "подпитывают" эту цифровую модель, позволяя предсказывать износ с самой высокой точностью в мире.
Это по-настоящему революционный подход, который изменил стандарты в аэрокосмической отрасли.
И, вероятнее всего, это только начало.