Стою я на заправке перед колонкой, а на табло вижу заманчивую разницу в стоимости за АИ-92 и АИ-95 бензин. В этот момент моя рука начинает тянуться к более дешёвому пистолету, а в голове мелькает мысль: «за один раз ничего не случится». Стоп! Сначала нужно разобраться, чем и к чему на самом деле может привести подобная экономия.
Большинство водителей считают октановое число абстрактной цифрой из учебников, но по факту это показатель стойкости топлива к детонации. Давайте представим, что 95-й бензин – это выносливый марафонец, который чётко отрабатывает свою дистанцию, а 92-й – это спринтер, срывающийся с места. Вот именно такой резкий старт (быстрая детонация) наносит вред мотору.
Что происходит, когда вы заливаете 92-й вместо 95-го?
Двигатель каждого автомобиля был создан под определённое «питание», а когда мы даём ему не то, что прописал инженер, запускается режим выживания.
Стук в сердце мотора: та самая детонация
Перед нами самая опасная проблема, которая может произойти, если заливать не АИ-95, а АИ-92. Никакого ровного горения топливной смеси не будет, а в ответ в сердце мотора раздастся стук или звон, похожий на металлический. И да, правильно, как говорят водители, это застучали пальцы.
На самом деле это звук микро-взрывов, которые ударяют по стенкам цилиндров, клапанам и поршням. Если так будет постоянно, появятся трещины и прогорят поршни. К чему это приведёт? Правильно, к капитальному ремонту двигателя.
Автомобиль превращается в «уставшую лошадь»
ЭБУ очень умный механизм и не пытайтесь его обмануть. Он обязательно среагирует на неправильную детонацию и будет спасать двигатель. Делает он это, сдвигая угол зажигания, из-за чего теряется мощность двигателя. Ваша машина уже не будет такой резвой и динамичной, как прежде.
Экономия оказывается мифом: растёт расход
И разоблачим самый главный миф. Заливая в бак 92-й бензин вместо 95-го мы экономим только наглядно, но из-за потери в КПД и неправильного сгорания топлива ЭБУ увеличивает расход топлива. В итоге этого бензина вам надолго не хватит. Вот и вся экономия.
Вы остаётесь один на один с поломкой (и без гарантии)
А вот пункт, который я называю самым болезненным. Если сломается двигатель или система питания, дилер вправе отказать в гарантийном ремонте. Он сделает анализ топлива в баке и если увидит, что был использован не рекомендованный бензин, будет прав, что отказал. Представьте, как вы стоите у разбитого корыта после такого отворота-поворота.
А когда всё-таки можно?
У всех современных автомобилей есть датчики детонации. Они умеют подстраиваться, поэтому кратковременно использовать АИ-92 можно. Особенно если ситуация безвыходная. Но превращать это дело в постоянное, всё-таки не следует. И да, если уж заправились неправильно, старайтесь не гонять и не повышать обороты, а организуйте для двигателя спокойную работу.
Решение, в конечном счёте, за вами. Но теперь вы знаете, что «сэкономив» несколько рублей на литре, вы рискуете потерять в комфорте, мощности, потратить ещё больше денег на следующую заправку, получить отказ в гарантийном ремонте и попасть на большие деньги. Поэтому, используйте АИ-92 вместо АИ-95 только как аварийный вариант. Поберегите свои нервы.
А вы сталкивались с последствиями использования неправильного бензина? Делитесь опытом в комментариях!