Найти в Дзене

РОССИЙСКИЙ РЫНОК ТЯЖЁЛЫХ ГРУЗОВИКОВ ОБВАЛИЛСЯ, НО ВРЕМЕННО СПАСЕН «ФУРГОНОМАНИЕЙ

🚚📉 РОССИЙСКИЙ РЫНОК ТЯЖЁЛЫХ ГРУЗОВИКОВ ОБВАЛИЛСЯ, НО ВРЕМЕННО СПАСЕН «ФУРГОНОМАНИЕЙ» В сегменте HCV зафиксирован -55% падения продаж в годовом выражении и -57% за 10 месяцев. Однако октябрь показал +41% к сентябрю — и всё из-за внезапной массовой закупки около 700 фургонов Sitrak для ритейла ❄️📦 На фоне кризиса лидером остаётся КАМАЗ (около 30% рынка), а китайские бренды резко просели: Sitrak –65%, Shacman –71%, FAW –66%. Самым устойчивым сегментом оказалась спецтехника — всего –25% и рост доли до 28,6%. Получается эффект «статистической вспышки», а не настоящего восстановления рынка. Как думаете — это разовая история или сигнал к смене логистической модели? 👉Подписывайтесь на deliver2 👉Полный текст новости читайте на сайте #грузовики #HCV #авторынок #Китай #логистика

🚚📉

РОССИЙСКИЙ РЫНОК ТЯЖЁЛЫХ ГРУЗОВИКОВ ОБВАЛИЛСЯ, НО ВРЕМЕННО СПАСЕН «ФУРГОНОМАНИЕЙ»

В сегменте HCV зафиксирован -55% падения продаж в годовом выражении и -57% за 10 месяцев. Однако октябрь показал +41% к сентябрю — и всё из-за внезапной массовой закупки около 700 фургонов Sitrak для ритейла ❄️📦

На фоне кризиса лидером остаётся КАМАЗ (около 30% рынка), а китайские бренды резко просели: Sitrak –65%, Shacman –71%, FAW –66%.

Самым устойчивым сегментом оказалась спецтехника — всего –25% и рост доли до 28,6%.

Получается эффект «статистической вспышки», а не настоящего восстановления рынка.

Как думаете — это разовая история или сигнал к смене логистической модели?

👉Подписывайтесь на deliver2

👉Полный текст новости читайте на сайте

#грузовики #HCV #авторынок #Китай #логистика