BMW M5 Touring E34: элегантность, практичность и мощь в одном флаконе
В 1992 году BMW M выпустила первый M5 Touring — автомобиль, который объединил спортивный стиль и функциональность. Это был прорыв в сегменте практичных хэтчбеков BMW M и символ элегантности.
Под капотом BMW M5 Touring — мощный шестицилиндровый двигатель S38B38 объемом 3,8 литра. Изначально созданный для суперкара BMW M1, он был модернизирован: увеличен ход поршня и диаметр цилиндров. Это позволило развить впечатляющую мощность в 340 лошадиных сил при 6900 оборотах и крутящий момент 400 Нм при 4750 оборотах.
Высокая производительность дополнялась спортивной подвеской M и усовершенствованной тормозной системой, обеспечивая исключительное удовольствие от вождения.
BMW M5 Touring разгонялся до 100 км/ч за 5,9 секунды, а ограничитель скорости был установлен на 250 км/ч. В 1994 году автомобиль получил обновленную тормозную систему с радиальными подшипниками и шестиступенчатую коробку передач.
Интерьер BMW M5 Touring сочетал благородство и функциональность: кожаная обивка, спортивное рулевое колесо M и центральная консоль, ориентированная на водителя. Салон создавал атмосферу комфорта.
За три года было выпущено всего 891 экземпляр BMW M5 Touring. Этот редкий автомобиль стал символом инноваций, спортивных технологий и элегантности.
Размеры
- Длина: 4720 мм
- Ширина: 1751 мм
- Высота: 1392 мм
- Колёсная база: 2761 мм
- Клиренс: 120 мм
- Колея: 1474 мм (спереди), 1495 мм (сзади)
- Диски: 8-9" (вылет 20-22 мм)
Масса и объём
- Снаряжённая масса: 1788 кг
- Полная масса: 2220 кг
Двигатель
- Тип: Бензиновый
- Объём: 3.8 л
- Мощность: 340 л.с.
- Крутящий момент: 400 Н·м
- Цилиндров: 6, 4 клапана
- ГРМ: DOHC
Трансмиссия и привод
- Коробка: 6-ст. механика
- Привод: Задний
Эксплуатационные характеристики
- Макс. скорость: 250 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч: 5.9 сек.
- Расход топлива: 19.3 л (город), 10.8 л (трасса), 14.8 л
- Топливо: АИ-95
Подвеска и тормоза
- Подвеска: Независимая, пружинная
- Тормоза: Вентилируемые дисковые