"Гитлеровцы ждали его с моря, но он сделал иначе..."
Немцы боялись его настолько, что давали ему прозвища, которых не имели даже подводники. Почему обычный парень из Архангельской губернии стал тем, кто перевернул весь северный флот противника?
Немцы прозвали катерника Александра Шабалина морским дьяволом не по красивому словцу. Вчерашний поморский рыбак без академий и штабных курсов сумел превратить лёгкие торпедные катера в ударную силу Северного флота. Под его командованием экипажи топили подлодки, сбивали самолёты и вытаскивали из ледяной воды советских летчиков, у которых почти не оставалось шансов. Единственный среди катерников, кто получил две звезды Героя СССР, Шабалин сделал это не за один блестящий эпизод, а за цепь операций, где каждая была на грани невозможного.
Александр родился в 1914 году в Архангельской губернии. Морская жизнь окружала его с детства, и рассказы дяди-моряка только усилили это притяжение. Едва окончив школу, он отправился в Мурманск, работал на траулерах и быстро стал своим среди старых северных мореходов. В любую бурю юноша держался так спокойно, словно вырос не на земле, а на палубе.
К моменту призыва в армию у Шабалина уже было шесть лет опыта на промысловых судах. Он мечтал попасть на большой военный корабль, но после окончания электромеханической школы в 1938 году его направили на торпедные катера. Разочарование быстро сменилось азартом: маленькие, резкие, непредсказуемые катера оказались идеальной стихией для тех, кто не боится работать на пределе. На Северном флоте, в знакомой акватории, Шабалин быстро освоился.
В советско-финскую войну катера выполняли в основном перевозки, а настоящее боевое крещение началось лишь в 1941 году. Оборона Заполярья стала испытанием, где проверялось всё: техника, люди, характер. Адмиралу Головко приходилось собирать любое плавсредство, способное держаться на воде. Противостояли же ему элитные горные егеря вермахта, которые годом ранее проходили обучение в Альпах и стремительно взяли Норвегию.
Торпедные катера, построенные из обычной древесины, слабо защищённые и уступающие немцам в вооружении, вынуждены были вступать в бой почти вслепую. На немецких катерах стояли 37-миллиметровые пушки, против которых деревянные корпуса Д-3 держались недолго. Любой выход в море мог стать последним.
Долгое время Шабалин не мог реализовать себя: катера простаивали в ремонте, авиация не давала нужной информации, а противник уходил из виду. Но осенью 1941 года всё изменилось.
2 октября катер ТКА-12 заметил немецкий конвой. Ночная атака на транспорт, окружённый десятком сторожевых кораблей, выглядела безумством. Но Шабалин приблизился почти вплотную, дал торпедный залп и укрылся в дыму. Вспышка попадания осветила северную ночь. По данным ИА Двина-Информ, на борту подбитого судна находилось около двух тысяч немецких егерей. За этот удар лейтенант получил свой первый орден Ленина.
Через несколько дней, в ночь на 6 октября, его отряд вновь провёл дерзкую операцию. Немцы ждали атаки с моря, но Шабалин спрятал катер у берега, окрасив корпус под цвет скал. На полном ходу, из мёртвой зоны для немецких прожекторов, он выскочил на конвой, выстрелил торпедами и исчез в дымовой завесе. На дно ушёл транспорт Бьёрнунген, вместе с которым немцы потеряли зимнее обмундирование для егерских частей.
Командующий Северным флотом Арсений Головко называл Александра Шабалина человеком, который почти не ошибается в бою. Так в штабе говорили о катернике, чьи операции уже к 1942 году стали образцовыми. Александр Осипович возглавил звено торпедных катеров, и под его началом маленькие суда оказались угрозой не только для немецких конвоев, но и для любых сил противника в северных водах.
Одним из его главных приёмов стала маскировка у самого берега врага. Катера, заглушенные и окрашенные под скалы, лежали неподвижно, пока не наступал нужный момент. Их было практически невозможно обнаружить. Так удавалось и атаковать немецкие корабли, и высаживать десантные группы, и снимать людей с опасных точек.
Подразделение Шабалина не раз вытаскивало из ледяной воды пилотов, потерявших машины над морем. Среди спасённых был и будущий Герой Советского Союза Георгий Павлов. За два с половиной года войны к началу 1944 года катерники уничтожили четыре транспортника, пару сторожевых кораблей, подлодку и даже сбили самолет. Такой результативности на Севере не показывал больше никто, и в феврале 1944 года командиру дивизиона присвоили звание Героя Советского Союза.
Позже ему поручили операцию, которую в штабе называли почти самоубийственной. В ночь с 12 на 13 октября 1944 года Шабалину предстояло провести десант в бухту Лиинахамари, фактически в укреплённый каменный мешок Баренцева моря. Узкая проходная полоса с батареями, пулемётами и торпедными установками превращала вход в бухту в настоящий коридор смерти.
За несколько дней до атаки он высадил первую группу на мысе Крестовый. Когда с суши были подавлены ключевые огневые точки, наступил час катеров. Они шли под отвесными скалами, избегая лучей прожекторов, и двигались настолько медленно, что немецкие расчеты просто не могли взять их на прицел. Так Шабалин провёл более пяти сотен десантников, а на рассвете в бухте уже высаживались ещё две тысячи. К вечеру порт был взят, и вскоре удалось освободить Киркенес. После этих боёв, 5 ноября, Александр Осипович получил вторую звезду Героя.
Всего за годы войны он участвовал в уничтожении семи транспортов противника. Лёгкие торпедные катера под его командованием отправляли на дно не только суда, но и тонны немецкого груза и руды, без которой промышленность рейха теряла темп. Шабалин остался единственным катерником страны, удостоенным двух звёзд.
Когда война закончилась, он вернулся к тому, что хотел ещё до службы, к системному обучению. В 1951 году окончил Каспийское высшее военно-морское училище и фактически изучал на лекциях собственные операции — так как его маневры уже вошли в учебные программы. В училище, где он стал заместителем начальника, адмирал часто разговаривал с молодыми офицерами. О себе он говорил мало, зато всегда упоминал экипаж, людей, с которыми прошёл Заполярье.
Александр Осипович ушёл из жизни в 1982 году, завершив службу преподавательской работой. Но его имя осталось не только в боевых сводках и учебниках. Морскую династию продолжил его сын Геннадий, дослужившийся до контр-адмирала — пожалуй, лучший знак того, что Шабалин умел воспитывать не только экипаж, но и преемников.
Рассказывая о Героях Великой Победы, нельзя забывать, что у той войны были конкретные виновники. И история их наказания — важная часть общей правды о Великой Отечественной.
Музей Победы открыл выставку «Нюрнберг. Неизвестное об известном», посвящённую началу работы Международного военного трибунала, который стартовал 20 ноября 1945 года и продолжался почти 11 месяцев. Экспозиция отвечает на главный вопрос: как были наказаны те, кто развязал Вторую мировую войну.
Посетителям представили около 100 подлинных экспонатов из фондов музея: документы, рисунки, сделанные прямо во время заседаний, а также личные вещи членов советской делегации. Основу выставки формируют работы Бориса Ефимова, Кукрыниксов и Николая Жукова, дополненные редкими кадрами военных фотокорреспондентов Евгения Халдея и Виктора Тёмина.
Отдельный раздел посвящён лидерам Третьего рейха и руководителям нацистских организаций, оказавшимся на скамье подсудимых — тем, чьи преступления и стали предметом исторического Нюрнбергского процесса.
⚡Больше подробностей можно читать в моём Телеграм-канале: https://t.me/two_wars
Это Владимир «Две Войны». У меня есть Одноклассники, Телеграмм. Пишите своё мнение! Порадуйте меня лайком👍
А Вы знали об этом подвиге?