Налажен выпуск специального электропривода для ВСМ, рассчитанный на скорость движения поездов до 450 км/ч
Единственный в России производитель стрелочных электроприводов для высокоскоростного движения — брянский «Термотрон-Завод» завершил масштабную автоматизацию производства стрелочных электроприводов и дроссель-трансформаторов. Благодаря росту выпуска, доля импорта в соответствующем сегменте снизится с 30% до 20% — сообщили, как передает Телеграм канал «Монокль», в пресс-службе Фонда развития промышленности (ФРП).
Статья по теме: Электродвигатель для поездов ВСМ вышел на стадию приемочных испытаний
ФРП выдал на проект заем в размере 116 млн, то есть большую часть инвестиций в развитие производства, составивших 177 млн рублей. Производство электроприводов вырастет на 28% (до 3200 штук/год), дроссель-трансформаторов — на 54% (до 600 штук/год). В нем используются сырье и материалы исключительно отечественных поставщиков.
Со ссылкой на гендиректора «Термотрон-Завода» Антона Абушенко сообщается, что «благодаря высокой надежности, усовершенствованной контрольной системе, оригинальному механизму внутреннего замыкания, такие электроприводы не уступают импортным аналогам и обеспечивают движение "Сапсанов" на железнодорожных магистралях».
Как указано на сайте предприятия, помимо универсального стрелочного электропривода для эксплуатации на высокоскоростных железнодорожных магистралях, уже налажен выпуск специального электропривода для ВСМ, рассчитанный на скорость движения поездов до 450 км/ч и работу при температурах от минус 60 до плюс 55 градусов. Очевидно, что это изделие ориентировано на перспективу: скорость поездов на строящейся ВСМ «Москва-Петербург» будет выше, чем у нынешних «Сапсанов», достигающих максимум 250 км/час.