У рыбаков есть одна народная мудрость: готовь сани летом, а технику для лайвскопа — зимой. Пока лодка на берегу, а руки всё равно чешутся, самое время заняться техническим обслуживанием ротатора.
Да, это можно сделать самому. Именно поэтому наша сервисная служба совместно с инженерами Pelorus подготовила для вас подробные рекомендации. Мы верим, что техника должна быть понятной, а забота о ней — простой.
Ротатор — это что вообще?
Если кратко, это поворотное устройство для датчика живого сканирования (например, LiveScope), которое позволяет точно управлять направлением обзора. Представьте фару на голове у лодки — только эта фара «смотрит» под воду и показывает рыбу в реальном времени. Очень технологично и бесконечно затягивает.
А ещё — требует внимания. Песок, влага, перепады температур, вибрации: всё это сказывается на механике и электронике. Чтобы не ловить ошибки и люфт в разгар сезона, техника должна быть в порядке уже зимой.
Вот какие шаги мы рекомендуем для самостоятельного ТО
1. Проверяем плавность хода
Прокрутите все подвижные элементы — вал, ручку, складывание. Никаких заеданий быть не должно. Если чувствуете шероховатость или закусывания — берём густую силиконовую смазку с фторопластом и смазываем трущиеся пары.
2. Смазываем уплотнители
Да, даже резиновые кольца требуют внимания. Смазываем их всё той же силиконовой густой смазкой. Это продлит срок службы и защитит от пересыхания и трещин.
Зачем это нужно: повреждённые уплотнители пропускают влагу. А влага в корпусе — это коррозия, сбои и, в худшем случае, «привет, сервис».
3. Проверяем люфты
Берёмся за ручку-указатель и слегка покачиваем её при зафиксированном нижнем вале. Никаких люфтов быть не должно.
Если есть выясняем, где именно:
- На моделях Pelorus Pro — возможен люфт между валом и ручкой. Решение: подтянуть винт в торце ручки. Лучше с каплей фиксатора резьбы.
- На Pelorus mini и KT — также сначала проверяем винт ручки. Если там все хорошо, а люфт есть — скорее всего, он в соединении валов. Тут без сервиса уже не обойтись.
4. Механизм складывания
Поставьте ротатор вертикально, слегка покачайте за моноблок влево и вправо. Если ощущается «разболтанность», которая мешает точной работе — не тяните, это прямая дорога к нам в цех.
5. Калибровка гироскопа
Это сердце ориентации ротатора. Благодаря сверхчувствительному гироскопу ротатор может отслеживать даже небольшие вращения лодки. Но и он сбивается от температуры, вибраций и времени.
Самостоятельная калибровка не заменяет заводскую, а дополняет её.
Признаки, что пора калибровать:
- Если ручка-указатель вращается даже когда лодка стоит. Проще всего это увидеть на суше
- Ротатор плохо либо вообще не удерживает исходное направление при вращении лодки. Может сильнее проявляться на волнах
- Ручка вдруг самопроизвольно крутится на большие углы.
Перед калибровкой переведите ротатор в вертикальное положение. Лодка должна стоять на суше, без вибраций. Прогрейте ротатор - оставьте его включённым в вертикальном положении на час. Желательно, чтобы температура и условия окружающей среды были близки к тем, в которых вы обычно рыбачите — это поможет гироскопу откалиброваться точнее.
Инструкцию по калибровке (через пульт или смартфон) мы записали в отдельном видео — ссылка внизу статьи.
Почему всё-таки лучше к нам?
Да, своими руками — это интересно. Познавательно. Даже азартно. Но:
В сервисе мы калибруем прибор в камере с температурными перепадами, используем профинструмент и электронные тестеры. Проверяем каждый винт, каждый контакт.
И всё это руками тех, кто эти ротаторы собирал с нуля.
«Две руки и баллон WD-40 — это хорошо.
Три специалиста и заводское оборудование — лучше»
Так что, если вы хотите быть уверенными, что ваш Pelorus (Kazantarget) не подведёт — просто доверьте его тем, кто знает его изнутри. А пока — сохраняйте статью, делитесь с друзьями и вот видеоинструкция по калибровке .
Берегите технику — и трофеи не заставят себя ждать.
Делаете ТО самостоятельно, но остались вопросы?
Пишите — поможем в чате с производителем
Хотите доверить ТО нам?
Оставьте заявку на обслуживание по телефону: +7 (937) 042-20-33 (Азат)