Исполнительный директор бюро «Зеленая карта» Российского союза автостраховщиков Сергей Разуван заявил о выходе системы союзного автострахования на полную проектную мощность. На заседании профильной комиссии Парламентского собрания Союза Беларуси и России было отмечено отсутствие технических и административных сбоев в работе механизма, обеспечивающего защиту автовладельцев на территории Союзного государства.
Статистика демонстрирует существенную разницу в востребованности продукта у граждан двух стран. С момента запуска единого полиса 23 апреля в России заключено порядка 2,2 тысячи договоров. В Республике Беларусь за аналогичный период оформлено более 60 тысяч таких полисов. При этом белорусские автовладельцы — физические лица — проявляют к новому продукту больший интерес, чем корпоративный сектор.
Российские водители пока сохраняют приверженность «синим картам», которые используются как альтернатива единому полису. За десять месяцев текущего года реализовано 530 тысяч таких сертификатов. Сергей Разуван объяснил эту тенденцию спецификой трафика: россияне чаще совершают разовые поездки в соседнюю республику. Около 85% выданных «синих карт» покрывают визиты длительностью до 15 дней, тогда как союзное ОСАГО («белая карта») ориентировано на более длительное использование.
Представитель Белорусского бюро по транспортному страхованию Раиса Александрович подтвердила стабильность функционирования системы. Механизм урегулирования убытков уже прошел проверку практикой. Зафиксировано 238 страховых случаев с участием белорусских водителей в РФ, по которым выставлены требования на сумму 18,5 миллиона российских рублей. Статистика происшествий с россиянами в Беларуси значительно ниже: урегулировано четыре случая с общим ущербом на 11,7 тысячи белорусских рублей.
Читайте «Вот Так»:
На сайте | в Телеграме | во ВКонтакте