Вы только организовали своему автомобилю королевский приём на мойке, и он счастлив. Кузов блестит, стёкла чистые, пахнет как будто только с салона, но, как только отъезжаете и легонько нажимаете на педаль тормоза, слышите противный скрип. Наверняка эта ситуация вам знакома?
В голове появляется навязчивая мысль о поломке и растратах на ремонт. Но не спешите с переживаниями, я постараюсь вас успокоить. В 99% случаев скрип тормозов после мойки – это нормальное явление. Давайте детальнее разберёмся, откуда он берётся и почему это не страшно.
Что на самом деле происходит с тормозами?
Просто представьте, как работает тормозная система. Колодки с огромной силой сжимают стальной диск, чтобы остановить автомобиль. В этой зоне действуют высокие температуры и большая сила трения. Естественно, мойка нарушает эту идеальную работу.
Эффект «мокрого стекла»
Одна из популярных причин скрипа тормозов после мойки банальна – это вода. Мощная струя заливает тормозные механизмы и оставляет на них тонкую водяную плёнку. Во время торможения колодки скользят по ней и создают вибрации, которые нам кажутся скрипом. Этот эффект можно сравнить со скольжением пальца по мокрому стеклу.
Мгновенная «закалка» и микро-ржавчина
Во время езды тормозные диски нагреваются. И очень сильно! Когда холодная вода попадает на раскалённый металл, происходит этакая микро-закалка стали. В этот момент на поверхности диска образуется слой окислов или конденсата. Такую ржавчину трудно заметить невооружённым глазом. Этот, в некотором роде, абразив вызывает скрип во время первых нескольких нажатий на тормоз после мойки.
Непрошеные гости: грязь и химия
Во время движения в тормозной узел проникает много разной дорожной химии, грязи, реагентов и частиц пыли. Они не смываются во время мойки, а превращаются в кашу. Из-за неё усиливается трение и появляется скрип. Бороться с этим практически невозможно, но именно это ускоряет износ колодок.
Смытая защита
Бывают моющие средства с агрессивным составом. Такая химия запросто может повредить специальные защитные покрытия, которые наносятся производителем некоторых элементов тормозной системы. Они становятся более уязвимыми.
Итак, вы помыли машину и слышите скрип. Ваш план действий:
Чего точно не нужно делать, так это паниковать. Скрип сам пройдёт. Для этого достаточно проехать пару километров и совершить несколько плавных торможений. Этого хватит, чтобы тормозные диски прогрелись, и оставшаяся после мойки вода испарилась, а микро-ржавчины стёрлись.
Если скрип не прошёл, тогда стоит обратить внимание на конкретное место, откуда он появляется. Если он слышен 5-10 минут после мойки, а потом прошёл – это базовый минимум, а если не прекращается даже после 15 минут езды и появляется даже не после мойки – это критично.
Пора заехать в сервис, если к скрипу добавились:
- Вибрация при торможении педали и руля;
- Увеличился тормозной путь;
- Ощущается запах гари;
- Тормозная педаль стала мягкой и проваливается.
Во всех перечисленных случаях проблемой может быть деформация дисков, износ тормозных колодок или других неисправностей системы.
Как мыть машину, чтобы тормоза молчали?
Если скрип тормозов после мойки вас сильно раздражает, попробуйте следовать моим простым правилам.
- В первую очередь, не направляйте мощную струю прямо в тормозные диски через прорези в колёсных дисках, а мойте это место под углом и на расстоянии.
- Послей мойки обязательно прокатитесь на небольшой скорости, плавно отжимая педаль тормоза.
- Не пользуйтесь моющими средствами с агрессивным составом, которые убирают защитный слой с деталей.
На этом мы заканчиваем нашу познавательную историю, а вам советую не паниковать, если тормоза заскрипели после мойки, а просто следовать перечисленным правилам. Тогда вы без проблем сможете наслаждаться блеском своего автомобиля.
А ваша машина издает странные звуки после мойки? Делитесь в комментариях!