Об этом, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», заявил на церемонии закладки нового атомного ледокола «Сталинград» генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков.
«Мы вышли на ритмичную работу и существенно сократили срок строительства атомных ледоколов с 7 до 5 лет. Таких темпов мы достигли в том числе благодаря внедрению передовой производственной системы, переходу на технологии крупноблочного строительства и, конечно, самое главное, как я сказал, выходу на большую серию. Сегодня балтийцы, освоившие серийное строительство, показывают значительный рост производительности труда и эффективно применяют уникальные отечественные технологии», — сказал Андрей Пучков.
В беседе с журналистами после церемонии закладки ледокола генеральный директор ОСК сообщил, что в настоящее время при строительстве ледоколов примерно на 15% снижено количество нормо-часов. В среднем на ледоколе трудится порядка 2 тыс человек и привлекается около 1200 смежников.
«Если на первых ледоколах серии у нас была часть импортного оборудования и комплектующих, то сейчас мы практически полностью перешли на отечественные комплектующие, сделав большой шаг в части национальной промышленной безопасности», — отметил Андрей Пучков.
Он также добавил, что находящиеся в эксплуатации ледоколы проекта 22220 являются самыми современными на сегодняшний день в мире.
Что касается строящихся судов, то, как рассказал Андрей Пучков, степень готовности ледокола «Чукотка» — порядка 70%, он был спущен на воду в 2024 году. Работы по нему идут в графике, сдача запланирована на декабрь 2026-го. Строительная готовность ледокола «Ленинград» превышает 20%, его сдача ожидается в декабре 2028 года. Срок сдачи заложенного сегодня ледокола «Сталинград» — 2030 год.
«Мы готовы продолжать серию (Атомных ледоколов. — Прим. ред.), если это будет», — подчеркнул генеральный директор ОСК.
Справочно
Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.
Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был спущен на воду со стапелей «Балтийского завода» 16 июня 2016 года. Следом были построены ледоколы «Сибирь» (вошел в состав ФГУП «Атомфлот» 25 января 2022 года), «Урал» (22 ноября 2022 года прошла церемония поднятия государственного флага и атомоход передан в эксплуатацию), «Якутия» (в марте 2025 года включен в состав флота ФГУП «Атомфлот»). Продолжается строительство ледоколов «Чукотка» и «Ленинград», к закладке готовится атомоход «Сталинград». Решение о начале строительства еще двух серийных ледоколов проекта 22220 будет принято в 2026 году.
Основные характеристики УАЛ проекта 22220: мощность — 60 МВт (на валах); скорость хода — 22 узла (по чистой воде); длина габаритная — 173,3 м; ширина — 34 м; высота — 52 м; осадка — 10,5 м/9,03 м; ледопроходимость — до 3 м; полное водоизмещение — 33,54 тыс. тонн; назначенный срок службы — 40 лет, численность экипажа — 54 человека.