Джейми Чедвик была назначена официальным резервным гонщиком программы FIA WEC Hypercar от команды «Genesis Magma Racing»: недавно она проехала первые круги за рулем прототипа «GMR-001» на тестах в Маньи-Куре.
27-летняя гонщица принимала участие в программе «Genesis Trajectory Program» и провела полный сезон в классе LMP2 Европейской серии Ле-Мана вместе с Матисом Жобером и Даниэлем Джункадельей.
В то время как было объявлено, что ее напарники войдут в состав пилотов для дебютной кампании «GMR-001» в WEC, «Genesis» также подтвердила, что Чедвик останется участником программы и провела свои первые тесты с машиной в Маньи-Куре в конце октября.
Чедвик присоединилась к Жоберу, Джункаделье, Андре Лоттереру и Пипо Дерани на тестах и провела первый заезд на дождевых шинах, а на следующий день провела заезд по сухой трассе.
«Для меня огромная честь участвовать в разработке гиперкара «GMR-001″», — сказала Чедвик. «Это еще один шаг вперед в моей карьере, которым я действительно горжусь. Стать резервным пилотом в Hypercar — это еще один шаг к моей конечной цели. Я с нетерпением жду возможности больше тестировать и пилотировать, и постараюсь извлечь из этой роли максимум пользы и удовольствия. Роль развития также может оказать огромную помощь моим гонкам. Конечно, Hypercar — это шаг вперед с точки зрения всего, чему вы учитесь, но вы все равно можете применить это к другим категориям и сериям, просто благодаря постоянному тестированию и работе с инженерами».
«Genesis» сообщила, что Чедвик займется дальнейшими разработками прототипа в последней части 2025 года и в течение сезона 2026 года, включая обязанности как на трассе, так и на симуляторе. Роль Чедвик в качестве резервного гонщика WEC станет дополнением к гоночной программе, которая будет подтверждена позднее, хотя ожидается, что она вернется в гонки ELMS во второй сезон подряд.
«Genesis» также еще не подтвердила имена двух оставшихся пилотов перед дебютом команды в WEC. По всей вероятности, вакантные места займут Поль-Лу Шатен и Матье Жамин.