Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале
Спуск судна на воду планируется в 2028 г., а передача заказчику – в декабре 2030 г.
На Балтийском заводе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в г. Санкт-Петербурге состоялась церемония закладки седьмого универсального атомного ледокола (УАЛ) проекта 22220 «Сталинград».
Об этом сообщает пресс-служба компании.
Старт строительству дал президент РФ В. Путин в режиме видеоконференцсвязи. УАЛ Сталинград станет 7-м по счету и 6-м серийным судном проекта 22220, которое будет построено на Балтийском заводе для ФГУП Атомфлот. Спуск на воду планируется в 2028 г., а передача заказчику – в декабре 2030 г.
Новый ледокол, как отмечается, будет очередным шагом в укреплении лидирующих позиций России в Арктике и развитии Северного морского пути (СМП).
«Задачи перед нами, без преувеличения, исторические. Важно последовательно усиливать позиции России в Арктике, в полной мере реализовать логистический потенциал нашей страны, обеспечить развитие перспективного Трансарктического транспортного коридора – от Санкт-Петербурга до Владивостока», – подчеркнул В. Путин.
В церемонии также участвовали глава Росатома А. Лихачев, генеральный директор ОСК А. Пучков, губернатор Волгоградской области А. Бочаров, полномочный представитель президента в Северо-Западном федеральном округе И. Руденя, Министр промышленности и торговли А. Алиханов.
«ОСК продолжает строить уникальный атомный ледокольный флот в интересах нашей страны. Сегодня мы вышли на беспрецедентные показатели – строим самую большую в истории серию из 7 ледоколов. Только за 2 прошедших года мы спустили на воду атомоход «Чукотка» и заложили ледокол «Ленинград». А всего за последние 5 лет ОСК передала заказчику 4 атомохода», – отметил А. Пучков.
По его словам, компания вышла на ритмичную работу и существенно сократила срок строительства атомных ледоколов с 7 до 5 лет. Таких темпов удалось достичь, в том числе, благодаря внедрению передовой производственной системы, переходу на технологии крупноблочного строительства и самое главное – выходу на серию.
Атомоход назван в честь победы советских войск в Сталинградской битве, ознаменовавшей коренной перелом в ходе Великой Отечественной войны. Дата церемонии закладки символически приурочена к началу контрнаступления советских вооруженных сил под Сталинградом – 19 ноября 1942 г.
«Уверен, что новый ледокол «Сталинград» будет достойно носить это гордое имя. Работая в суровых условиях Арктики, прокладывая путь через льды, станет еще одним символом таланта, силы, созидательной энергии нашего народа, его способности ставить перед собой и воплощать в жизнь самые дерзновенные планы, выстоять в самые тяжелые времена», – сказал глава государства.
В ходе церемонии ветеран Великой Отечественной войны, участник Сталинградской битвы П. Винокуров передал генеральному директору Росатома А. Лихачеву капсулу с землей с Мамаева кургана, которая будет храниться на ледоколе «Сталинград».
УАЛ проекта 22220
Суда предназначены для самостоятельной проводки крупнотоннажных судов, круглогодичного лидирования караванов в Арктике. Двухосадочная конструкция атомоходов позволяет использовать их не только в арктических водах, но и в устьях полярных рек.
Технические характеристики и главные размерения УАЛ проекта 22220:
- мощность – 60 МВт (на валах);
- длина – 173,3 м (по конструктивной ватерлинии (КВЛ) - 160 м);
- ширина – 34 м (по КВЛ- 33 м);
- высота – 52 м;
- осадка по КВЛ – 10,5 м, минимальная рабочая осадка - 9,03 м;
- ледопроходимость – до 3,0 м;
- водоизмещение – 33,54 тыс. т;
- двигатели – 2 ядерных реактора РИТМ-200 по 175 МВт;
- скорость хода – 22 узла (полная) по чистой воде, 12 узлов по льду 1,5 м, 2 узла по льду 2,8-2,9 м;
- ледовый класс – Icebreaker 9;
- назначенный срок службы – 40 лет;
- экипаж – 75 человек.
Россия – единственная страна в мире, располагающая атомным ледокольным флотом. Сегодня в его составе 34 дизельных и 8 атомных ледоколов, в том числе «50 лет Победы», «Ямал», универсальные атомные ледоколы проекта 22220 «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия. В настоящее время ОСК продолжает строительство атомных ледоколов проекта 22220 «Чукотка», «Ленинград», а также многофункционального судна атомного технологического обслуживания проекта 22770 «Владимир Воробьев».