Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Электромобили дешевле гибридов!

Приготовьтесь удивляться! Оказывается, ездить на современном электрокаре не только экологично, но и... выгоднее для кошелька. Новые данные показывают, что гибриды проигрывают электрическим конкурентам в борьбе за звание «самого экономного» питомца для сервиса. Считаем затраты на обслуживание По данным за десять месяцев 2025 года, средний счет за ремонт и обслуживание популярных электромобилей составил около 6000 рублей. Да, эта сумма выросла на четверть по сравнению с прошлым годом. Но вот владельцы гибридов платят куда больше — в среднем 8586 рублей. Простая арифметика показывает: электрическая машина в сервисе обходится своему хозяину более чем на 30% дешевле! В чем секрет экономии? Все гениальное просто. У электромобиля под капотом нет сложного двигателя внутреннего сгорания, который требует постоянной заботы: масло, фильтры, свечи. Список дорогостоящих процедур короче. Добавим сюда и то, что электрокары у нас чаще новенькие машины, кроме того не единственные в семье. Их берегут, к
Растаможенный электромобиль уже в России
Растаможенный электромобиль уже в России

Приготовьтесь удивляться! Оказывается, ездить на современном электрокаре не только экологично, но и... выгоднее для кошелька. Новые данные показывают, что гибриды проигрывают электрическим конкурентам в борьбе за звание «самого экономного» питомца для сервиса.

Считаем затраты на обслуживание

По данным за десять месяцев 2025 года, средний счет за ремонт и обслуживание популярных электромобилей составил около 6000 рублей. Да, эта сумма выросла на четверть по сравнению с прошлым годом. Но вот владельцы гибридов платят куда больше — в среднем 8586 рублей. Простая арифметика показывает: электрическая машина в сервисе обходится своему хозяину более чем на 30% дешевле!

В чем секрет экономии?

Все гениальное просто. У электромобиля под капотом нет сложного двигателя внутреннего сгорания, который требует постоянной заботы: масло, фильтры, свечи. Список дорогостоящих процедур короче.

Добавим сюда и то, что электрокары у нас чаще новенькие машины, кроме того не единственные в семье. Их берегут, катаются на них меньше. Соответственно, и ломаются они реже. Основные визиты в сервис — это «переобуться» по сезону или для планового технического обслуживания.

А что с гибридами?

У гибридных автомобилей самый затратный период — лето. С ростом числа путешествий и поездок на дачу владельцы активнее готовят машины к дальним маршрутам: проходят диагностику, меняют технические жидкости и колодки. Это и поднимает средний чек.

Вывод прост: если вы ищете автомобиль с низкими затратами на обслуживание, электрокар оказывается более экономным выбором, чем его гибридный собрат.

Услуги по растаможке электромобилей

Растаможка ввезенного электромобиля - задача не самая простая. Для этого придется подготовить пакет документов, оформить СБКТС, ЭПТС, списать утильсбор. Легко справиться с этой задачей можно заказав услуги по растаможке электромобилей у таможенного представителя. Таможенный представитель поможет оперативно пройти таможню и получить СБКТС, ЭПТС, списать утильсбор. Узнать подробнее о растаможке электромобиля >>>