Внешнеэкономическая деятельность уже давно перестала быть уделом больших компаний: сегодня любой предприниматель может заказать товар напрямую у китайского производителя, привезти в Россию и продавать его на маркетплейсах, в магазинах или через собственный бренд.
Однако чем больше рынок, тем выше конкуренция, а значит — тем важнее качество и стабильность продукта. И если закупка, логистика и доставка отлажены у большинства предпринимателей, то контроль качества и количества товаров до сих пор остаётся слабым местом многих начинающих и опытных продавцов.
С одной стороны кажется, что фабрика сама заинтересована отправить качественный товар. Но реальность китайского производства сложнее: брак, пересорт, недостача, подмена материалов, экономия на фурнитуре, неправильная комплектация — все эти проблемы встречаются ежедневно.
Поэтому проверка товара в Китае — это не роскошь, а обязательный этап любой профессиональной поставки. И от того, как качественно она организована, зависит:
- репутация бренда,
- количество возвратов,
- рейтинг карточек,
- соответствие товаров требованиям маркетплейсов,
- итоговая себестоимость партии,
- готовность к белой растаможке,
- ваша прибыльность на долгой дистанции.
Компания Плюс Транспорт, которая более 15 лет работает в Китае и имеет собственные склады, рассказывает, как выглядит правильная проверка, сколько это стоит, какие типы контроля существуют и почему экономия на инспекции может обернуться потерей всей партии.
Почему проверка товара в Китае — необходимость, а не опция
1. Китайские фабрики могут менять качество между партиями
Сегодня вы получили идеальный образец, подписали контракт и оплатили производство.
А завтра фабрика запускает массовый пошив и начинает экономить:
- использует более дешёвую ткань,
- заменяет фурнитуру,
- берёт другой пластик,
- снижает плотность наполнителя,
- меняет упаковку на более простую,
- уменьшает фактический вес товара.
Это распространённая практика: образец — идеальный, партия — упрощённая.
2. Производитель может менять спецификацию без уведомления
Китайские фабрики стремятся удешевить производство, особенно если заказ повторный.
Они считают, что если клиент уже «на крючке», то можно немного упростить процесс.
3. Пересорт и недостача — стандартный риск
Вместо 1000 единиц товара легко может приехать:
- 942 шт.
- или 1000, но из них 27 — брак,
- или полностью другой артикул в нескольких коробках.
Это происходит из-за:
- ручного труда на фабриках,
- отсутствия строгого контроля упаковки,
- попыток скрыть дефект.
4. Неправильные размеры и параметры
Особенно критично для маркетплейсов.
Если размер или вес товара отличается от заявленного, Ozon или Wildberries может:
- отклонить поставку,
- пересчитать ФБО-стоимость хранения,
- списать дополнительные комиссии,
- заморозить карточку.
5. При белой доставке требуется полное соответствие документации
Если товар имеет фактические отличия от заявленных характеристик:
- таможня может задержать отгрузку,
- потребуется переоформление документов,
- возможны штрафы,
- партия может быть признана несоответствующей.
6. Возвраты покупателей стоят в разы дороже, чем проверка товара
Маркетплейсы взимают:
- штрафы за плохое качество,
- комиссию за возврат,
- комиссию за повторную обработку,
- стоимость уничтожения товара.
Один некачественный товар может «убить» карточку отзывами.
Какие бывают типы проверки качества и количества
Современная логистика предлагает разные форматы инспекции. Их можно разделить на несколько уровней.
1. Входящая проверка на складе логистической компании
Именно так работает Плюс Транспорт.
Товар поступает на склад в Гуанчжоу, и специалисты компании:
- проверяют количество мест,
- вскрывают коробку,
- сверяют фактическое количество товара,
- проверяют упаковку,
- фотографируют содержимое,
- удостоверяются в соответствии артикулов.
Это базовая проверка, которая выявляет пересорт, недостачу и очевидный брак.
2. Развёрнутая проверка товара (детальная инспекция)
Обычно включают:
- вскрытие каждой коробки,
- проверку каждого товара,
- тестирование рабочих функций,
- контроль запаха, плотности, материалов,
- проверку швов, фурнитуры, застёжек,
- соответствие размеров,
- сверку с ТЗ,
- проверку прочности упаковки.
Такая проверка подходит для:
- одежды,
- детских товаров,
- электроники,
- игрушек,
- косметики,
- товаров с техническими параметрами.
Компания Плюс Транспорт делает такое при необходимости — особенно перед крупными или сезонными закупками.
3. Проверка образцов (sample-check)
Когда предприниматель сначала получает 1–2 образца и утверждает ТЗ.
Проблема в том, что образец — почти всегда идеальный.
Поэтому повторная проверка производится при:
- заказе первой партии,
- заказе повторной партии,
- изменении поставщика,
- изменении модели.
4. Pre-shipment inspection (PSI) — финальная инспекция перед отправкой с фабрики
Когда проверка проводится ещё до того, как товар покинет фабрику.
Она позволяет:
- выявить брак,
- потребовать замену,
- заставить фабрику переупаковать или пересортировать товар,
- сэкономить на логистике (брак не нужно везти).
5. Factory audit — аудит фабрики
Это повышенный уровень контроля:
- проверка документов фабрики,
- посещение производства,
- оценка оборудования,
- проверка работников,
- оценка стандартов качества,
- документирование процессов.
Используется крупными компаниями или предпринимателями с большими заказами.
6. Тестирование партии по AQL
AQL (Acceptable Quality Level) — международный стандарт.
Проверяется определённый процент партии.
Например:
- партия 5000 шт.,
- инспекция проверяет 200 шт.,
- если из них больше 8 шт. — брак, партия не проходит контроль.
Что включает проверка качества у Плюс Транспорт
Компания Плюс Транспорт делает комплексную проверку, которая позволяет выявить все основные типы брака.
1. Визуальная проверка (наружная оценка)
- упаковка не повреждена,
- коробки не деформированы,
- нет следов влаги,
- нет следов грязи и масла,
- правильная маркировка,
- нет пересорта.
2. Вскрытие коробок и пересчёт
- сверка количества товаров,
- обнаружение недостачи,
- поиск лишних товаров,
- проверка соответствия цвета, модели, артикулов.
3. Проверка качества товара
- внешний вид,
- запах,
- царапины, потертости,
- работа механических частей,
- тестирование электроники,
- проверка швов и строчек,
- проверка комплектности,
- проверка наличия фирменных элементов.
4. Проверка документации (для белой доставки)
- соответствие маркировки,
- соответствие упаковки,
- проверка характеристик (вес, размеры),
- сверка с контрактом.
5. Фото- и видеоотчёт
Клиент получает:
- фото товара,
- фото дефектов,
- фото коробок,
- видео с фактическим количеством.
6. Дополнительные услуги
При необходимости Плюс Транспорт делает:
- переупаковку,
- замену упаковки под маркетплейсы,
- маркировку под Wildberries и Ozon,
- сортировку по SKU,
- удаление брака,
- доупаковку аксессуаров.
Какие виды брака встречаются чаще всего
За 15 лет работы специалисты компании выделили 10 самых частых проблем.
1. Повреждения при упаковке
Плохая или слишком тонкая коробка → мятая упаковка → жалобы покупателей.
2. Неправильные размеры
Особенно у одежды и товаров для дома.
3. Недостача
Вместо 500 шт. приходит 487 — частая история.
4. Пересорт
Разные цвета, модели или размеры в одной коробке.
5. Дешёвые материалы
Фабрика меняет ткань, пластик, толщину стенок.
6. Некачественные швы
Особенно у одежды, сумок и детских рюкзаков.
7. Скрытый брак
Царапины внутри, непрокрасы, запах химии.
8. Проблемы с электроникой
Кнопки, аккумуляторы, зарядка, кабели — зона риска.
9. Товар с витрины
Фабрики иногда пытаются выслать образцы вместо нового производства.
10. Нарушение комплектации
Нету аксессуаров, инструкций, креплений, лотков, крышек, батареек.
Почему важно проверять количество товара отдельно
Некоторые предприниматели думают, что проверка на фабрике — достаточна.
Но проблемы возникают именно при складском процессе.
На фабрике могли:
- неправильно запаковать,
- сложить лишние товары в соседнюю коробку,
- перепутать SKU,
- забыть часть товара.
На доставке до склада могут возникнуть:
- механические повреждения,
- потеря отдельных мест,
- подмена мест,
- пересорт.
Поэтому проверка количества товара — обязательная часть инспекции.
Стоимость проверки качества в Китае
На рынке цены отличаются в разы.
Типовые тарифы:
- поверхностная проверка: 0,05–0,2$ за единицу,
- подробная проверка: 0,1–0,5$ за единицу,
- инспекция партии: 120–250$,
- аудит фабрики: 200–500$.
У Плюс Транспорт действует выгодная модель, ориентированная на предпринимателей:
- проверка поштучно — по запросу, со скидками при больших партиях;
- входящая проверка — бесплатно в рамках хранения;
- подготовка под маркетплейсы — по честным тарифам;
- комплексная инспекция — индивидуально, но ниже рынка.
Кому обязательно нужна проверка товара
✔ продавцам маркетплейсов
Требования к качеству и упаковке строгие.
✔ брендам
Каждый брак убивает репутацию.
✔ продавцам электроники
Самая проблемная категория.
✔ тем, кто работает по «белой» доставке
Документы должны соответствовать фактическим товарам.
✔ тем, кто делает первую закупку
Фабрика ещё не понимает ваши требования.
✔ тем, кто делает повторную закупку
Фабрики любят «экономить» на постоянных клиентах.
Что будет, если не проводить проверку
Эта часть самая важная — ее часто недооценивают.
❌ Большой процент брака
До 15–30%, особенно в дешёвых категориях.
❌ Возвраты на маркетплейсах
Каждый возврат — штраф + снижение рейтинга.
❌ Удаление карточки
Маркетплейсы блокируют товары с большим количеством жалоб.
❌ Потери на логистике
Зачем везти брак через весь Китай и Россию?
❌ Невозможность сертификации
Фактический товар может не соответствовать заявленным характеристикам.
❌ Проблемы на таможне
Если характеристики отличаются — партия может быть задержана.
❌ Потеря доверия покупателей
Несколько негативных отзывов — и карточка умирает.
Почему проверку нужно доверять именно логистической компании с собственным складом
Потому что только при наличии собственного склада и сотрудников можно:
- контролировать процесс лично;
- вести фото- и видеофиксацию;
- проверять каждую единицу;
- корректировать упаковку;
- вести отчётность;
- сортировать товар;
- готовить под маркетплейсы;
- хранить товар до отправки.
Почему предприниматели выбирают Плюс Транспорт
Компания работает уже более 15 лет и предлагает:
✔ Собственные склады в Гуанчжоу
Не арендованные, не посреднические.
✔ Собственных сотрудников
Русскоговорящих и китайских.
✔ Полный цикл работы
Выкуп — проверка — маркировка — упаковка — хранение — доставка.
✔ Проверку товара любого уровня
От базовой до профессиональной инспекции.
✔ Бесплатное хранение до 7 дней
Чтобы собрать партию, не переплачивая.
✔ Безопасность и прозрачность
Фотоотчёты, видео, документы.
✔ Доступные цены
Без скрытых комиссий и накруток.
✔ Работа в «белую» и «в серую»
По выбору клиента.
Итоги: проверка качества и количества — ваша лучшая инвестиция
Если вы покупаете товар в Китае, то:
- проверка качества — это защита вашей репутации,
- проверка количества — защита ваших денег,
- проверка упаковки — защита поставки,
- проверка размеров — защита от блокировок маркетплейсов,
- проверка документов — защита от проблем на таможне.
Каждый рубль, вложенный в проверку, экономит десятки тысяч в будущем.
Компания Плюс Транспорт помогает предпринимателям проводить проверки любого уровня, контролировать поставщиков и обеспечивать стабильность поставок.