Многие предприниматели, начинающие работу с Китаем, воспринимают хранение как временную услугу:
пока фабрика произвела заказ, пока его выкупили, пока готовится партия к отправке — пусть лежит на складе.
Но в реальности хранение влияет на:
- скорость обработки (как быстро заказ уедет из Китая);
- качество товара (неправильные условия = риск брака);
- маркетинговые сроки (успеете ли к сезону);
- итоговую стоимость логистики;
- возможность перераспределять партии;
- готовность к проверкам при “белой” доставке.
Поэтому правильный выбор склада — это фундамент всей дальнейшей цепочки.
Какие бывают склады в Китае
Предпринимателю обычно доступны три варианта:
1. Склад фабрики (самый дешевый, но самый рискованный)
Фабрики часто позволяют оставить заказ у себя на площадке на несколько дней или недель. Это бесплатно или стоит символических денег.
Но есть минусы:
- фабрика не отвечает за качество хранения — чаще всего это просто помещение без учёта условий;
- нет системы сортировки и маркировки;
- фабрика не ведет учёт каждой коробки;
- нет фотоотчётов;
- нет контроля доступа;
- фабрика не обязана проверять товар;
- при споре — доказать что-то практически невозможно.
Это работает только тогда, когда между вами и фабрикой очень доверительные отношения, либо когда вы работаете через компанию, которая полностью отвечает за контроль на месте (как это делает Плюс Транспорт, но даже в этом случае мы рекомендуем перемещать груз на свой склад).
2. Склад посредника / карго-компании
На рынке огромное количество карго-компаний, которые принимают товар на свой склад. Часто это небольшие помещения или арендуемые площади.
Плюсы:
- низкие цены;
- простая логистика.
Минусы:
- отсутствие контроля качества;
- зависимость от одной маленькой команды;
- отсутствие видеофиксации, маркировки, учёта;
- могут комбинировать товары разных клиентов без ведома;
- часто нарушают правила пожарной безопасности и таможенной упаковки;
- могут терять партии или перепутать местами.
Большинство претензий к логистике как раз и возникает при работе с такими складами.
3. Собственный склад логистической компании (лучшая модель)
У крупных и стабильных компаний есть собственные официальные склады в Китае, штат сотрудников, система учёта и ответственности.
Компания Плюс Транспорт как раз относится к этому типу.
Что это даёт клиенту:
- полный контроль процессов;
- фото- и видеофиксацию;
- персональных менеджеров;
- проверку товара на брак;
- измерение и пересчёт;
- правильную упаковку под маркетплейсы;
- маркировку;
- контроль доступа;
- ответственность компании.
На таких складах условия хранения соответствуют требованиям как китайских, так и российских стандартов, что особенно важно при “белой” доставке.
Из чего складывается стоимость хранения в Китае
Цена зависит от нескольких факторов. Ниже — полная структура, чтобы предприниматель понимал, за что он платит.
1. Объём и количество товара
Основная тарифная единица — место, которое занимает ваш груз на складе.
Может измеряться в:
- кубометрах (м³),
- килограммах,
- паллетах,
- поштучно (для мелких товаров).
В Плюс Транспорт используется модель, при которой клиент платит только за фактический объем, без “минималки”, обязательной аренды паллет и переплат за воздух.
2. Срок хранения
Чем дольше товар стоит на складе, тем выше итоговая стоимость.
Но важно понимать: правильная компания не будет навязывать хранение.
На наших складах действует правило, которое нравится всем клиентам:
бесплатное хранение первые 7 дней.
Это позволяет:
- дождаться полной партии,
- провести проверку,
- подготовить документы,
- упаковать под маркетплейсы,
- сформировать груз под белую доставку.
3. Тип товара
Товары бывают:
- простые — одежда, текстиль, мелкий пластик;
- требующие правильной температуры — косметика, некоторые виды электроники;
- чувствительные — стекло, керамика;
- габаритные.
Различные категории могут иметь разные цены — это нормально, так как каждая требует разных условий.
4. Дополнительные услуги
На большинстве складов в Китае услуги делятся на базовые и дополнительные.
В Плюс Транспорт это:
- проверка товара;
- пересчёт;
- замеры для маркетплейсов;
- упаковка и переупаковка;
- маркировка;
- составление фотоотчётов;
- формирование партий к отправке.
Многие компании включают часть этих услуг в стоимость хранения, но в итоге клиент всё равно переплачивает. Мы разделяем услуги, чтобы клиент точно понимал, за что платит.
Какие расценки можно встретить на рынке
У разных компаний цены могут отличаться в разы, и это связано не с жадностью, а с тем, как устроена работа.
Типовая стоимость:
- мелкий товар — от 0,05 до 0,15$ за килограмм в месяц;
- товары в коробках — от 2 до 10$ за кубометр;
- крупногабарит — выше.
Но важно понимать: низкая цена почти всегда означает отсутствие ответственности.
У Плюс Транспорт цена формируется:
- честно,
- прозрачно,
- только от объёма,
- без “скрытых” платежей.
Сколько стоит хранение у Плюс Транспорт
Чтобы клиент мог планировать бюджет, наша компания придерживается таких принципов:
1. Хранение — по фактическому месту.
Вы платите только за то пространство, которое занимает ваш товар.
2. Первые 7 дней — бесплатно.
Это то, чего не делает 90% логистических компаний.
3. Не берём деньги за воздух.
Если вы привезли 0,4 м³ — вы платите именно за 0,4 м³.
4. Честная цена без странных коэффициентов.
5. Нет дополнительных сборов, если товар хранится меньше партией.
6. Выкуп от 30 штук одного наименования — БЕЗ комиссии.
Итоговая стоимость всегда рассчитывается индивидуально, но остаётся значительно ниже, чем у складов в России.
Почему хранить товар в Китае зачастую выгоднее, чем в России
Многие предприниматели ошибочно думают, что хранить товар в РФ безопаснее и выгоднее. На практике — наоборот.
Вот почему:
1. Легче формировать партии
Вы можете выкупать товар постепенно, накапливать его в Китае, а потом формировать одну большую отправку — именно так делают опытные селлеры.
2. Ниже стоимость хранения
Склады в России в 2–4 раза дороже, а условия жестче.
3. Нет двойной логистики
Если выкупили и отвезли на российский склад — вы платите две доставки:
- фабрика → Китайский склад (или посредник)
- Китай → Россия
- Россия → маркетплейс
При хранении в Китае вы обходите один из этапов.
4. Полный цикл в одном месте
Хранение + проверка + упаковка + маркировка + отправка — всё в одном месте.
У Плюс Транспорт это реальность, потому что у нас свои сотрудники, свои склады, свой фулфилмент.
5. Возможность хранения больших партий
В России хранить 20–100 кубов дорого.
В Китае — в разы дешевле.
6. Безрисковая проверка товара ДО отправки
В Китае можно разобрать коробки, проверить каждую единицу, заменить брак — без огромных транспортных расходов.
Когда хранение в Китае особенно выгодно
- Если вы продаёте сезонный товар и готовите большую партию.
- Если вы работаете с разными фабриками.
- Если вам нужно объединить несколько разных товаров в одну отправку.
- Если вы занимаетесь маркетплейсами и важна правильная упаковка.
- Если нужна доставка «в белую», и важно собрать все документы заранее.
- Если нужен полный цикл без посредников.
Большинство крупных селлеров работают именно по такой модели.
Как выглядит процесс хранения товара в Плюс Транспорт
Ниже — реальный рабочий процесс:
1. Выкуп товара
Если у вас от 30 штук одного артикула — выкуп БЕСПЛАТНО.
2. Доставка на склад в Китае
Товар привозится нашими сотрудниками или поставщиком.
3. Приёмка
Мы проверяем:
- количество,
- качество упаковки,
- маркировку,
- соответствие заказу.
4. Фото- и видеофиксация
Клиент получает полный отчёт.
5. Проверка качества (при необходимости)
Включает:
- открытие коробок,
- проверку каждого товара,
- поиск скрытого брака.
6. Упаковка и маркировка
Делаем сразу под маркетплейсы.
7. Хранение
Первые 7 дней — бесплатно.
8. Формирование отправки
Сбор, взвешивание, замеры.
9. Доставка в Россию
В том числе возможна “белая доставка” по договору с полной растаможкой.
Частые ошибки предпринимателей при хранении товара
Ошибка 1. Хранить у фабрики “пока удобно”
Потом начинаются проблемы: недостача, порча, потерянные коробки.
Ошибка 2. Выбирать склад только по цене
Низкая цена почти всегда означает отсутствие контроля.
Ошибка 3. Размещать товар на нескольких складах
Потеряется скорость и контроль.
Ошибка 4. Не учитывать сроки хранения
Если партия собирается долго — это важно.
Ошибка 5. Хранить товар в России “на всякий случай”
Это удорожает продукт на 10–40%.
Почему предприниматели выбирают Плюс Транспорт
Потому что мы:
- 15 лет работаем с Китаем;
- имеем собственные склады в Гуанчжоу;
- работаем без посредников;
- делаем полный цикл — выкуп, проверка, фото, упаковка, отправка;
- предлагаем бесплатное хранение до 7 дней;
- предоставляем честные тарифы без скрытых платежей;
- оформляем доставку официально, в белую, по договору;
- гарантируем безопасность груза.
Для клиента это значит:
- меньше рисков,
- меньше расходов,
- меньше потерь времени,
- больше контроля.
Итоги: сколько стоит хранение товара в Китае
Если подвести итог всей статьи, то стоимость складывается из:
- фактического места,
- срока,
- категории товара,
- дополнительных услуг,
- формата логистики (белая/карго).
Но самое главное — стоимость зависит не столько от “цифры”, сколько от уровня контроля и ответственности.
Хранение у Плюс Транспорт — это:
- честная цена,
- бесплатные первые 7 дней,
- безопасность,
- документы,
- свой склад,
- своя команда,
- выкуп без комиссии от 30 шт,
- полный цикл.
Именно поэтому предприниматели выбирают нас для постоянной работы.