До официального старта зимнего сезона для автовладельцев остаются считанные дни. Уже с 1 декабря владельцы автомобилей массой до 3,5 тонны, а также более тяжелых легковых, грузопассажирских транспортных средств и автобусов до 5 тонн обязаны «переобуть» свои машины. Закон предписывает устанавливать зимнюю резину на все колеса, и действовать это правило будет до 1 марта.
При этом водителям стоит быть внимательными: с сентября этого года шины с маркировкой «All Seasons» более не приравниваются к зимним. Единственный верный знак – это символ «горная вершина с тремя пиками и снежинкой внутри».
Пока одни автолюбители откладывают визит на сервис на последний момент, другие уже заняли очередь. На станциях технического обслуживания началась по-настоящему жаркая пора. Мы отправились в Сморгонское РУП «ЖКХ», чтобы увидеть, как автопарк этого предприятия готовится к холодам.
Знакомимся с тем, кто знает о смене шин всё. Сергей Дудко – слесарь по ремонту автомобилей.
Со стороны его работа может показаться монотонной, но сам мастер уверен: за кажущейся простотой скрывается четкий алгоритм и ответственность.
Едва мы успели разложить диктофон и подготовиться к съёмке, как в ворота гаража заезжает серая «Нива».
Задача – стандартная, но оттого не менее важная: заменить летнюю резину на зимнюю.
В арсенале сморгонских коммунальников есть всё необходимое – от слесарного инструмента, до профессиональных станка для шиномонтажа и точного стенда для балансировки колёс.
Наблюдая, как мастер ловко снимает колёса, уносит их и возвращается на место уже с новым «зимним комплектом», невольно задаёшься вопросом: не наступает ли чувство рутины?
Ведь последовательность действий неизменна, а в день через руки специалиста проходит не один десяток покрышек.
– Колёса, в принципе, можно переставить и самостоятельно в гараже, в этом нет каких-то особых сложностей, – делится Сергей, но тут же оговаривается. – Однако важно не забыть перед установкой отбалансировать актуальный комплект. Это критически важно для безопасности.
На всю «переобувку» у опытного мастера уходит не более 20 минут.
Завершив монтаж, Сергей не забывает о мелочах, от которых зависит многое: проверяет манометром давление в шинах и лишний раз подтягивает колесные гайки.
И пока одна машина, сверкая зимним протектором, уезжает, в ворота с улицы уже доносится звук подъезжающей следующей.
Сергей ЮРЕВИЧ
Фото автора
Теги: общество