Минтранс планирует отменить понижающий коэффициент 0,01 ставки сбора за аэронавигационное обслуживание полетов внутри Дальневосточного округа. Временную льготу ввели в марте 2020 года для поддержки перевозчиков в условиях пандемии коронавируса, но она продолжает действовать уже более пяти лет. Из-за этого заметно снижаются финансовые показатели Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД).
Потери доходов предприятия из-за этого за 2023 год составили 1,768 млрд рублей, за 2024 — 1,95 млрд, а с начала 2025 — 1,97 млрд. При отмене скидки авиакомпании лишатся льгот на сумму около 2 млрд рублей в год.
Для ГК по ОрВД отмена скидки окажется ощутимой. В период до 2030 года ожидается, что предприятие дополнительно получит 11,8 млрд рублей. Деньги планируют потратить на строительство объектов системы организации воздушного движения в 75 аэропортах страны, уточнил собеседник «Известий».
По оценке Минтранса, траты авиакомпаний увеличатся не более чем на 1%, что повлечет рост стоимости билетов максимально на 4,4%. При этом средний рост цены будет колебаться в районе 2,3%.
Президент Федерального профсоюза авиадиспетчеров Сергей Ковалев считает это решение экономически необоснованным: реальные расходы на навигационное обслуживание вырастут всего на 0,5–0,8%, тогда как билеты могут подорожать на 4–5%.
Главная новость по теме
