Infiniti переживает не лучшие времена: за последние десять лет продажи люксовых автомобилей марки в США сократились более чем наполовину. Чтобы вернуть утраченные позиции, компания решила сделать ставку на производительность и эксклюзивность, а также обновить модельный ряд. Одним из ключевых проектов станет выпуск мощных и редких версий своих автомобилей, способных конкурировать с такими грандами, как Cadillac Escalade V, Mercedes-AMG и BMW M.
Читать на сайте: Infiniti готовит 650-сильный QX80 Track Spec: ответ Cadillac Escalade V и вызов BMW M
В центре внимания — новый QX80, который должен стать флагманом среди роскошных внедорожников. Уже известно, что базовая версия получит 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, выдающий 450 л.с. и 700 Н*м крутящего момента, а также полный привод и 9-ступенчатый автомат. Но на этом Infiniti останавливаться не собирается: в планах — ограниченная серия QX80 Track Spec, где отдача двигателя увеличена до 650 л.с. и 1016 Нм благодаря модернизированной турбине и выхлопу. Такой внедорожник получит не только внушительную мощность, но и спортивные тормоза Brembo, 24-дюймовые диски, агрессивный аэродинамический обвес и эксклюзивную отделку салона.
Выпускать QX80 Track Spec Infiniti намерена небольшими партиями — всего около тысячи экземпляров за два года, чтобы сохранить статус эксклюзива. Ориентировочная цена — 150 тысяч долларов, что ставит новинку в один ряд с самыми дорогими и мощными SUV на рынке. Помимо QX80, высокопроизводительные версии могут получить и другие модели бренда, например, седан Q50S и кроссовер QX65.
Стоит отметить, что ранее Infiniti уже экспериментировала с экстремальными концептами: для выставки SEMA был построен QX80 с 1000-сильным мотором от GT-R, но в серию такой проект не пошёл — слишком сложная задача обеспечить надёжность при столь высокой мощности. Сейчас компания делает ставку на более реалистичные, но всё же впечатляющие показатели.
Руководство Infiniti считает, что подобные проекты способны не только привлечь внимание к бренду, но и создать вокруг него ореол желанности, как это удалось Mercedes-AMG и BMW M. Высокая маржинальность таких автомобилей позволит окупить вложения в разработку и подтолкнуть обновление всей линейки. Однако главный вопрос — поверят ли покупатели в новую философию Infiniti и захотят ли они выбрать японский премиум вместо привычных немецких и американских конкурентов. Время покажет, сможет ли ставка на производительность вернуть марке былую популярность.
Популярные статьи:
