В состав авиационного комплекса Северного флота поступили два модернизированных вертолёта Ми-8МТВ-5М, оснащённые улучшенными системами защиты, навигации и управления.
Вертолёты были доставлены из Казанского вертолётного завода (Татарстан) на северный театр военных действий. Перелёт протяжённостью более 2 500 км прошёл с дозаправками в Ивановской, Архангельской и Мурманской областях — что подтвердило надёжность системы в условиях длительного полёта и экстремальных климатических условий.
Основные модернизации
- Система пассивных помех — предназначена для защиты от инфракрасных и радиолокационных управляемых ракет. Не требует активного излучения, снижает тепловую и радиолокационную заметность.
- Новая система автопилота — упрощает управление в сложных условиях, включая ночные полёты, и позволяет пилотам сосредоточиться на задачах, а не на стабилизации.
- Улучшенные силовые установки — обеспечивают быстрый запуск двигателей и снижают время подготовки к полёту.
- Предварительный прогрев кабины и бортового оборудования — без запуска двигателей. Критически важно для эксплуатации в условиях арктических температур.
Эксплуатационные возможности
- Организация ночных полётов с использованием очков ночного видения (ОНВ),
- Интеграция навигационных и метеорологических систем в единое информационное поле,
- Унифицированная система связи — совместима с другими вертолётами Минобороны РФ, обеспечивает обмен данными в реальном времени между экипажами.
Роль в составе флота
Ми-8МТВ-5М — многоцелевой вертолёт, предназначенный для:
- огневой поддержки (с бортовым вооружением),
- транспортировки десанта и грузов,
- поисково-спасательных операций (ПСО) в сложных условиях Северного морского пути и арктических зонах.
Заключение
Модернизация Ми-8МТВ-5М отражает тренд российской авиационной промышленности: не создание нового типа, а глубокая оптимизация существующей платформы с учётом реальных операционных требований.
Повышение автономности, надёжности и защиты — ключевые цели, достигнутые без радикальных изменений в конструкции. Это позволяет:
- снизить стоимость обслуживания,
- ускорить внедрение новых систем,
- повысить готовность к эксплуатации в экстремальных условиях.
Поступление этих вертолётов на Северный флот — логичное развитие парка многоцелевых машин, адаптированных под задачи арктической зоны.