Об этом рассказал @sputnik_rus главред LogiStan Григорий Михайлов. Железнодорожными вагонами будет выгодно доставлять крупные объемы грузов: топливо, оборудование, станки, промышленную и бытовую химию. Основной поток раньше шел грузовиками, чуть меньше – через порт Батуми и далее в Россию морем или самолетами. Это выгодно двум странам: ж/д обеспечивает более низкие тарифы на перевозки, чем автомобильные. В плане соблюдения сроков доставки они регулярнее и надежнее.
Об этом рассказал @sputnik_rus главред LogiStan Григорий Михайлов.
Железнодорожными вагонами будет выгодно доставлять крупные объемы грузов: топливо, оборудование, станки, промышленную и бытовую химию.
Основной поток раньше шел грузовиками, чуть меньше – через порт Батуми и далее в Россию морем или самолетами.
Это выгодно двум странам: ж/д обеспечивает более низкие тарифы на перевозки, чем автомобильные. В плане соблюдения сроков доставки они регулярнее и надежнее.