Власти Петербурга анонсировали масштабные перемены в транспортной системе. Ожидаются новые маршруты и переселение жителей. В проекте применят современные технологии и решения.
Власти Петербурга объявили о грядущих изменениях в транспортной инфраструктуре города. После ввода в эксплуатацию высокоскоростной железнодорожной линии между Петербургом и Москвой ожидается значительное увеличение количества пригородных поездов. Особое внимание уделено Колпино, где планируется внедрить тактовое движение, что позволит жителям быстрее и удобнее добираться до центра города и обратно.
На встрече с горожанами губернатор отметил, что развитие пригородного сообщения на Московском направлении станет возможным благодаря запуску новой магистрали. Важную роль в этом процессе сыграет станция «Волковская», куда будут переведены электрички с Московского вокзала. К 2027 году здесь появится современный транспортно-пересадочный узел, что обеспечит удобную пересадку между разными видами транспорта.
В рамках подготовки к строительству скоростной линии городские власти занимаются переселением жителей из домов, попадающих в зону работ. Речь идет примерно о 70 квартирах, большинство из которых расположены на Фарфоровском посту. По словам губернатора, семьи получат новое жилье, а для нанимателей разрабатывается законопроект, позволяющий выбрать денежную компенсацию вместо квартиры. В некоторых случаях уже начались судебные процессы по выселению, поскольку не все согласны с оценкой стоимости недвижимости.
Проект скоростной магистрали предусматривает использование современных технологий для снижения уровня шума. Терминал для приема и отправления поездов разместят рядом с Московским вокзалом, на месте бывших складов. Архитектурный облик будущего объекта уже согласован, однако для полноценной работы потребуется улучшить транспортную доступность района. В планах — строительство новых улиц, тоннеля под железнодорожными путями и создание дополнительного выхода со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году.
На новой линии будут курсировать поезда, способные развивать скорость до 360 км в час, а максимальная скорость составит 400 км в час. Поставку составов обеспечит компания из Группы «Синара», а первые два опытных электропоезда уже заказаны. В дальнейшем планируется приобрести еще 41 состав по лизинговой схеме. Стоимость одного поезда оценивается более чем в 5 миллиардов рублей. Все эти меры направлены на то, чтобы сделать передвижение между Петербургом и Москвой максимально быстрым и комфортным, а также улучшить транспортную доступность для жителей пригородов.