В две линии – на техосмотр
По многочисленным просьбам УП «БЕЛТЕХОСМОТР» ввело в практику объявлять специальные предложения перед праздниками, среди которых и длинные ноябрьские выходные. Так, 6 ноября на диагностических станциях предприятия действовала 50-процентная скидка на государственный технический осмотр для всех типов транспортных средств физических лиц.
В акции участвовали столица, все областные центры, а также некоторые районные. Корреспондент «ТБ» побывал на диагностической станции №200 в Бресте, где сам убедился: спрос на услуги по ТО есть, и он активизировался благодаря в том числе таким акциям.
На вопросы «ТБ» ответил и.о. начальника технического центра в г. Бресте филиала УП «БЕЛТЕХОСМОТР» Александр Тишук (на фото).
- Насколько успешна была предыдущая акция, как бы вы ее оценили?
- Предыдущая была приурочена ко Дню автомобилистаи дорожника 26 октября. На нашей станции в этот день было обслужено более 120 автомобилей физлиц. Их владельцы уплатили 50% от стоимости услуг.В связи с высоким спросом продлили график работы - с 8 утра до 8 вечера. Финансово это тоже стало выгодно. Не удивительно, что опыт решено использовать вновь.
- Сколько машин без «дазволов» ездит по Бресту?
- Не готов привести точную цифру, но достаточно много. Кто-то говорит, мол, 10 лет не проходил техосмотр. И ему, так сказать, везло. Хотя видна тенденцияк больше осмотрительности - начали работать мобильные камеры, которые считывают не только скорость, но и на наличие разрешения на допуск ТС к участию в дорожном движении. Это побуждает меньше надеяться на авось, а следовать установленным правилам и заботиться о своей безопасности.
У нас на станции есть автосервис, мы на месте можем подрегулировать, например, неправильный свет фар. Болевые точки, которые часто не дают пройти техосмотр, - это тормоза, экологические показатели: у дизельных машин - дымность, у бензиновых - токсичность.Если, допустим, выбросы СО выше нормы, томы не выдаем разрешение на допуск ТС к дорожному движению.
- На сайте УП «БЕЛТЕХОСМОТР» указывается, что за октябрь в Беларуси выдано порядка 120 тыс. этих разрешений для физлиц, а вместе с юридическими лицами – 146 тыс. Ваша станция обладает такой статистикой?
- В октябре у нас прошли ТО 1600 автомобилей, из них 1046 частных и 540 из автопарков организаций.
- По-вашему, это говорит о возросшем спросе на услуги по ТО?
- Люди стали больше следитьза техсостоянием автомобилей, да и парк брестчан обновляется в целом, покупают новые машины, становятся более ответственными. Хотя мы обслуживаем не только брестчан, но и любые автомобили, зарегистрированные в Беларуси.
- И «электрички»?
- Конечно. Сегодня точно была одна машина к моменту нашего разговора (10 утра. – «ТБ»).Электропарк увеличивается, это очевидно. Мы его диагностируем, как и авто с ДВС, единственное отличие: не измеряются экологические показатели, так как они по умолчанию безвредны.
- А новые модные штучки тестируете?
- Все категории ТС, кроме тракторов. И скутеры, и мопеды, и квадроциклы. К нам приезжают грузовики любой вместимости, и автобусы, в том числе городские «гармошки». А вот самокатами и гироскутерами занимается центр стандартизации, метрологии и сертификации (см. номер за 6 сентября. – «ТБ»). Работаем по техническому регламентуЕАЭС. И если потребуют в рамках регламента, обслужим и такие транспортные средства.
- Вернемся к сегодняшнему дню. Кто-то из водителей записался заранее, а кто-то не смог и приехал по «живой» очереди. Почему так?
- Предварительная запись работает на сайте gto.by.Режим задается как одна машина в полчаса. Но легковая может пройти и быстрее, поэтому можно пройти и по живой очереди. Добавлю, что у нас на техосмотр открыты две линии: одна универсальная, где проверяем и грузовики, и автобусы, вторая для легковых авто и ТС массой до 3,5 т. На линии работают два человека, еще два – на выдаче документов. Этого, в принципе, достаточно.
Аркадий РОМАНОВ
P.S. Мы пообщались с водителями из «живой» очереди и с теми, кто «по записи». Были молодые люди и из столичного региона, и те, кто давно не проходил техосмотр. Сэкономить 50% стоимости для многих, как оказалось, действенный стимул заехать на диагностическую станцию и даже подождать, сколько потребуется.