Кемеровские инженеры испытали новую подметально-уборочную машину, способную работать круглый год. «УниРОСС» превращается из летнего пылесоса в зимний снегоуборщик, а система онлайн-мониторинга контролирует движение пом улицам.
Конструктор для всех сезонов
В Кемеровской области прошли первые испытания вакуумной подметально-уборочной машины «УниРОСС», разработанной предприятием «КОРМЗ» при участии машиностроителей из Татарстана и белорусских специалистов. Ключевое преимущество разработки — универсальность, реализованная через принцип конструктора: оператор может быстро сменить навесное оборудование и перенастроить функционал машины.
Летом техника обеспечивает беспылевую уборку дорог с вакуумным всасыванием мусора, зимой эффективно очищает улицы от снега и наледи, а также наносит противогололёдные материалы. Эта гибкость решает проблему простаивающих парков спецтехники: коммунальные службы больше не нуждаются в отдельных машинах для каждого сезона.
Технологическая начинка и манёвренность
Особого внимания заслуживает самоходное шасси, разработанное специалистами челнинского «РИАТ». Гидрообъёмное рулевое управление с приводом на четыре колеса позволяет выбирать нужный режим движения — в том числе крабовый, диагональный и полноповоротный. Режим «краба» даёт возможность очищать тротуары и труднодоступные участки проезжей части, куда крупногабаритная техника не может пройти.
Система блокировки всех четырёх рессор стабилизирует положение машины при работе навесного оборудования. Панорамная кабина обеспечивает водителю отличный обзор, а эргономичные органы управления снижают усталость при длительных сменах.
Бортовая система онлайн-мониторинга передаёт данные о местоположении техники, расходе топлива и состоянии узлов в режиме реального времени. Диспетчеры видят полную картину работы машинного парка и могут оперативно реагировать на неисправности до выхода техники из строя.
Кооперация предприятий и локализация
Проект «УниРОСС» стартовал в 2020 году при поддержке Минпромторга Кузбасса. Более 30% комплектующих и узлов машины произведены на заводах Беларуси. «КОРМЗ» уже заключил соглашения с Минским моторным заводом, предприятием «ГидроКоннект» и другими партнёрами.
Машина собрана из российских и белорусских комплектующих. Производственная мощность «КОРМЗ» позволяет выпускать до 500 машин в год, в первый год планируется изготовить до 200 единиц техники.
Кемеровское предприятие специализируется на разработке и производстве дорожной и коммунальной техники, адаптированной к российским климатическим условиям. При этом, система менеджмента качества предприятия сертифицирована по международным стандартам.
Экономика и перспективы масштабирования
Запуск серийного производства «УниРОСС» открывает широкие возможности для коммунального сектора России. Универсальность машины позволяет коммунальным службам сократить затраты на содержание парка спецтехники, снизить расходы на хранение и обслуживание разнопрофильного оборудования.
Российское производство коммунальной техники укрепляет технологическую независимость страны и развивает региональное машиностроение. Кузбасс создаёт высокотехнологичный продукт с потенциалом экспорта в регионы России и страны ЕАЭС.
Опыт разработки «УниРОСС» показывает жизнеспособность межрегиональной кооперации российских машиностроителей. На Кузбассе было разработано передовое шасси, белорусские партнёры поставили критически важные компоненты, и уже на месте кемеровские инженеры адаптировали всё в единую систему, которая будет работать в суровых условиях Сибири.
Уже идёт разработка дополнительных навесных модулей для коммунальных нужд, интеграция с системами цифрового мониторинга и городского инфраструктурного менеджмента. Рассматриваются и перспективы экспорта коммунального оборудования.
Илья Середюк, губернатор Кемеровской области: «Техника работает по принципу конструктора: за 30 минут можно установить новый комплект навесного оборудования и полностью изменить функционал. Высокая маневренность и возможность движения „крабом“ помогает очищать даже самые трудные участки проезжей части и тротуаров. Оператор в режиме онлайн может следить, где работает техника, сколько топлива расходует и нет ли поломок».